Piston Ring 129577 para Turbo Cummins N14 y NTC 14.0L
Piston Ring 129577 para aplicaciones de reemplazo en turbinas Cummins N14 Euro-2 y NTC 14.0L. Verifique número de parte, motor y vehículo antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
El Piston Ring 129577 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresores en motores Cummins N14 Euro-2 y NTC 14.0L. Este anillo de pistón está indicado para vehículos como Volvo Truck, Freightliner y Kenworth, donde se requiere la verificación del número de parte y la configuración del motor antes de la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 129577
- Tipo de producto: Piston Ring (anillo de pistón)
- Aplicación de motor: Cummins N14 Euro-2 y NTC 14.0L
- Vehículos de referencia: Volvo Truck, Freightliner, Kenworth, Sterling y Case IH 9180
- Empaque: No especificado
- Peso bruto: No especificado
- Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de entrada
Verifique el número de parte 129577 y el código de motor específico antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2
- Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
- Freightliner > CUMMINS NTC 14.0L
- Kenworth > CUMMINS NTC 14.0L
- Oshkosh > P2527 > P2527 Heavy truck > CUMMINS NTC-350
- Sterling > CUMMINS NTC 14.0L
Las aplicaciones listadas incluyen Volvo Truck con motor Cummins N14 Euro-2, Freightliner, Kenworth y Sterling con Cummins NTC 14.0L, y Case IH 9180. Estos datos sirven como referencias asociadas para la verificación de fitment. No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada, por lo que el comprador debe comparar el número de parte 129577 con la pieza actual y confirmar el código de motor exacto antes de ordenar. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para validar la compatibilidad con la configuración específica de su flota o taller.
Notas técnicas
El Piston Ring 129577 es un componente mecánico interno del turbocompresor. Su función principal es sellar la cámara de aceite para mantener la lubricación adecuada del eje y evitar fugas. En aplicaciones de motores Cummins N14 y NTC 14.0L, el desgaste de este anillo puede afectar el rendimiento del turbo. Se recomienda inspeccionar el estado del eje y la carcasa antes de la instalación. Verifique que el diámetro y la especificación del anillo coincidan con la pieza original para asegurar un ajuste correcto y una operación estable del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de Piston Ring 129577, LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. El envío internacional está disponible para mercados de España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de fitment, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor Cummins N14 o NTC 14.0L y la aplicación del vehículo antes de la compra. Contacte a nuestro equipo para solicitar una cotización detallada y validar la compatibilidad de este repuesto aftermarket con su configuración específica.
Preguntas del producto
Volvo Truck y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por Volvo Truck.
Compatibilidad Verifique el número de parte 129577, el código de motor (Cummins N14 o NTC 14.0L), la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un repuesto aftermarket; confirme la compatibilidad con su configuración específica de turbo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
