Poduszka oporowa 3519290 do turbosprężarki Cummins NTC-350
Poduszka oporowa 3519290 do turbosprężarek w silnikach Cummins NTC-350 i NTA855. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytaniePoduszka oporowa 3519290 do turbosprężarki Cummins NTC-350 stanowi część zamienną przeznaczoną do zastosowań w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem napędowym.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne poduszki oporowej 3519290, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim układem napędowym. Dane te służą do porównania z istniejącą częścią lub dokumentacją silnika.
- Numer części: 3519290
- Typ produktu: Poduszka oporowa turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,2 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Silniki Cummins NTC-350, NTA855 oraz jednostki napędowe w pojazdach Freightliner, Case IH 9180 i maszynach Bomag K301.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Freightliner > CUMMINS BIG CAM NTC-350
- Bomag > K301, K301 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 Compactor > paving equipment > 855
- Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
- DONGFENG > NT855-M
- ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
- FORD > Heavy and Extra Heavy Truck Series 700–9000; LN-500–9000; C-500–900 > CUMMINS NTC320
- FuDianKang > FDK-CC330 > H1 > H1 Genset > CUMMINS NTA855-G7A
- KCL > NT743
- KOMATSU > HD320-2 > HD320-2 Rigid off-highway dump truck > CUMMINS NTA855-C
- KOMATSU > PC300-1, PC300-2, PC300LC-1, PC300LC-2 > PC300-1, PC300-2, PC300LC-1, PC300LC-2 Excavator > CUMMINS NH855
- LiuGong > B230, B230S, B260 > B230, B230S, B260 Bulldozer > NT855
- POWERICA > 100 PCU > 100 PCU Genset > CUMMINS NT495
Poduszka oporowa 3519290 jest wskazana dla silników Cummins NTC-350 oraz NTA855. W danych źródłowych odnotowano zastosowania w pojazdach Freightliner, ciągnikach Case IH 9180 oraz maszynach budowlanych Bomag K301. Lista ta ma charakter poglądowy i służy jako punkt wyjścia do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 3519290 z oznaczeniem na starej poduszce oporowej oraz zweryfikować kod silnika na tabliczce znamionowej. W przypadku wątpliwości co do zgodności, zalecamy przesłanie zdjęcia tabliczki znamionowej lub numery referencyjne OEM do naszego działu technicznego. Dzięki temu potwierdzimy, czy zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojego konkretnego egzemplarza, minimalizując ryzyko błędu przy montażu.
Uwagi techniczne
Poduszka oporowa 3519290 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ze względu na brak w źródle danych dotyczących numery referencyjnych OEM oraz modelu turbosprężarki, kluczowe jest porównanie oznaczeń na istniejącej części z kodem silnika (np. NTC-350 lub NTA855). Zalecamy sprawdzenie stanu mechanicznego poduszki oraz ewentualnych śladów zużycia na wałku. W przypadku wątpliwości co do zgodności, wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej silnika do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną analizę, czy zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojego konkretnego egzemplarza, minimalizując ryzyko błędu przy naprawie układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy poduszkę oporową 3519290 w ramach zastosowania zamiennego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. NTC-350, NTA855) oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania zapytania z danymi technicznymi, abyśmy mogli potwierdzić zgodność produktu z Twoim konkretnym układem napędowym.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3519290, kod silnika (np. NTC-350, NTA855), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Freightliner, Case IH 9180 oraz Bomag K301. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
