Thrust ring 18455 TC – zamiennik do MACK 673 i Cummins N14
Thrust ring 18455 TC – zamiennik aftermarket do MACK 673 i Cummins N14. Weryfikuj numer części i zastosowanie pojazdu przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieThrust ring o numerze 18455 TC to element zamienny do turbosprężarek, stosowany w silnikach MACK 673 oraz Cummins N14. Produkt przeznaczony jest do zastosowań zamiennych w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako wskazówki do identyfikacji części zamiennych.
- Numer części: 18455 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A (do ustalenia indywidualnie)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność obrazu: Brak
Przed zakupem porównaj powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- Bomag > K301, K301 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 > 2, K350, K350P, K351, K401, K451 Compactor > paving equipment > 855
- Case IH > 9180 > 9180 Articulated 4WD agricultural tractor > NTA855
- ERF > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 > 66CU5A-450, 68CU5A-450, EC14 Heavy-duty truck > N14
- FORD > LN > LNT > LT > WT > W-9000 > W-9000 Truck > CUMMINS NTA400
- KOMATSU > HD320-2 > HD320-2 Rigid off-highway dump truck > CUMMINS NTA855-C
- Oshkosh > P2527 > P2527 Heavy truck > CUMMINS NTC-350
- VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2
Thrust ring 18455 TC jest powiązany z silnikami MACK 673 oraz Cummins N14, NTA855 i NTC-350. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy MACK, Bomag, Case IH, ERF, FORD, KOMATSU, Oshkosh i VOLVO. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Thrust ring 18455 TC jest komponentem mechanicznym o masie brutto 0,05 kg. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym modelu turbosprężarki, materiałach czy wymiarach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. MACK 673, Cummins N14) w dokumentacji technicznej. Sprawdź również numery referencyjne OEM i typ pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę. Nie należy traktować wskazanych zastosowań jako potwierdzonego fitmentu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring 18455 TC w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W razie pytań dotyczących incoterms, waluty lub dokumentacji celnej, skontaktuj się z działem sprzedaży, aby ustalić szczegóły wyceny i dostawy.
Przy planowaniu zamówień hurtowych na thrust ring 18455 TC zalecamy weryfikację bieżącego stanu magazynowego oraz czasu realizacji dostawy. Ponieważ informacja o standardowym opakowaniu jest oznaczona jako N/A, specyfikację logistyczną należy ustalić indywidualnie z działem sprzedaży LeadTurbo. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika (np. MACK 673, Cummins N14) oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Takie podejście pozwala uniknąć błędów przy zakupie części zamiennych do silników ciężkich i maszyn budowlanych.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 18455 TC, kod silnika (np. MACK 673, Cummins N14, NTA855), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
