Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień osiowy NH171302 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A – zamiennik

Pierścień osiowy NH171302 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Zastosowanie zamienne w silnikach ISUZU 6BG1 i 6SD1T. Zawsze weryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zakupem.

Wpisz Pierścień oporowy Nr części NH171302 Modele RHC7-13005HQ30NFBRL557A Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 3.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy NH171302 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A stanowi element zastępczy przeznaczony do silników ISUZU 6BG1. Zastosowanie zamienne obejmuje maszyny budowlane, takie jak SUMITOMO S220, gdzie weryfikacja numeru części jest kluczowa przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień osiowy NH171302 to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. W danych źródłowych wskazano zastosowanie w silnikach ISUZU 6BG1 oraz ISUZU 6SD1T. Waga brutto produktu wynosi 0,05 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. W zestawieniu brak numery referencyjnych OEM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbiny. Zdjęcia produktu przedstawiają metalową powierzchnię z widocznymi śladami obróbki oraz symetryczny profil stopniowany. Dokładne wymiary i materiał nie są podane w danych wejściowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
  • HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)

Pierścień osiowy NH171302 jest wskazany do weryfikacji w kontekście silników ISUZU 6BG1 oraz 6SD1T. W danych źródłowych podano następujące ścieżki zastosowań:

  • SUMITOMO S220 z silnikiem ISUZU 6BG1(CIAF)
  • HITACHI EX300-1 z silnikiem ISUZU 6SD1T(CIAQ)

Są to wskazówki do sprawdzenia przed zamówieniem, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zakupem zweryfikuj numer części NH171302, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. W danych brak numery referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie oznaczeń na starej części.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy NH171302 ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem porównaj oznaczenia na starym elemencie. Weryfikuj kod silnika (np. ISUZU 6BG1) oraz model turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Sprawdź stan łożyskowania i osiowości w maszynie, aby upewnić się, że wymiana pierścienia jest wystarczająca. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia konfiguracji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do pierścienia osiowego NH171302 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować budżet przy zamówieniach partii. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji zawsze potwierdzaj numer części, kod silnika (np. ISUZU 6BG1) oraz model turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do konfiguracji maszyny, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zamiennika z Twoim egzemplarzem.

FAQ produktu

Podaj dokładny kod silnika (np. ISUZU 6BG1 w SUMITOMO S220) oraz model turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Opisz objawy awarii, takie jak luz osiowy czy ślady nadmiernego tarcia, aby techniczne wsparcie mogło zweryfikować, czy pierścień osiowy jest właściwym elementem do wymiany w Twojej konfiguracji.

Zapytaj o procedurę weryfikacji dopasowania dla silnika ISUZU 6SD1T (HITACHI EX300-1). Sprawdź, czy dostawca oferuje techniczne wsparcie w przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbiny RHC7-13005HQ30NFBRL557A oraz jakie są warunki zwrotu, jeśli część nie pasuje do Twojego egzemplarza.

Porównaj koszt nowego pierścienia osiowego NH171302 z kosztem regeneracji całego zespołu turbosprężarki. Jeśli awaria dotyczy tylko pierścienia, zakup zamiennika może być szybszy. Pamiętaj, że weryfikacja stanu łożyskowania i osiowości w silnikach ISUZU 6BG1 jest kluczowa przed montażem nowej części.

Pakowanie tego pierścienia osiowego jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Sprawdź w dziale zakupów, czy istnieje możliwość zamówienia zestawu naprawczego lub dodatkowych uszczelnień do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A, aby zminimalizować czas przestoju maszyny.

Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.

Dopasowanie Przed zamówieniem sprawdź numer części NH171302, kod silnika (np. ISUZU 6BG1 lub 6SD1T), model pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Podane zastosowania (SUMITOMO S220, HITACHI EX300-1) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.