Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka NN171107 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A – zamiennik
Pierścień tłoka NN171107 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka NN171107 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Isuzu 6BG1 i 6SD1T. Ten element aftermarket służy do regeneracji układów doładowania w maszynach budowlanych, takich jak Sumitomo S220 czy Hitachi EX300.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka NN171107 to element zastępczy do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Waga brutto wynosi 0,01 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM. Produkt jest dostępny na zdjęciach przedstawiających metalowy pierścień z widocznym rozcięciem. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, np. Isuzu 6BG1 lub 6SD1T, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
- HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)
- HITACHI > HITACHI EX300-3C > ISUZU 6SD1T(CIBQ)
W danych źródłowych wskazano trzy ścieżki zastosowań, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy numer części NN171107 oraz model turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A odpowiadają Twojej maszynie. Wskazane zastosowania obejmują:
- Sumitomo S220 z silnikiem Isuzu 6BG1 (CIAF)
- Hitachi EX300-1 z silnikiem Isuzu 6SD1T (CIAQ)
- Hitachi EX300-3C z silnikiem Isuzu 6SD1T (CIBQ)
Ponieważ w danych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, zweryfikuj je bezpośrednio u producenta lub w dokumentacji serwisowej. Upewnij się, że kod silnika i rok produkcji zgadzają się z powyższymi wskazówkami, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka NN171107 ma postać metalowego pierścienia z widocznym rozcięciem, co widać na załączonych zdjęciach. W danych źródłowych brak jest informacji o dokładnych wymiarach, składzie materiałowym czy oznaczeniach na powierzchni. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. Isuzu 6BG1 lub 6SD1T). Sprawdź również, czy w dokumentacji serwisowej Twojej maszyny figuruje ten numer referencyjny. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do cen ilościowych dla pierścienia tłoka NN171107. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępne opcje zakupowe.
FAQ produktu
Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN171107, kod silnika (np. Isuzu 6BG1, 6SD1T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.