Kliknij obraz, aby powiększyć

NN173204 Zamienny pierścień dociskowy turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A

Pierścień dociskowy NN173204 do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Zastosowanie zamienne w silnikach ISUZU 6BG1. Weryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Pierścień osadczy Nr części NN173204 Modele RHC7-13005HQ30NFBRL557A Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy NN173204 to element zastępczy do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A, wskazany dla silników ISUZU 6BG1. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim zastosowaniu.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień dociskowy NN173204 to element zastępczy do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A, wskazany dla silników ISUZU 6BG1. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim zastosowaniu.

  • Numer części: NN173204
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
  • Model turbosprężarki: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
  • Wskazane zastosowanie: SUMITOMO S220 (ISUZU 6BG1), HITACHI EX300-1/3C (ISUZU 6SD1T)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Obróbka powierzchniowa: Czarne, matowe wykończenie metalowe
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowe i górne)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
  • HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)
  • HITACHI > HITACHI EX300-3C > ISUZU 6SD1T(CIBQ)

Pierścień dociskowy NN173204 jest wskazany dla silników ISUZU 6BG1(CIAF) w maszynach SUMITOMO S220 oraz ISUZU 6SD1T(CIAQ/CIBQ) w HITACHI EX300. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A w swoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy NN173204 ma otwarty, C-kształtny profil z dwoma płaskimi, rozszerzonymi końcami wyposażonymi w otwory montażowe. Powierzchnia charakteryzuje się czarnym, matowym wykończeniem metalowym. Przed montażem w silnikach ISUZU 6BG1 lub 6SD1T zaleca się sprawdzenie stanu przewodów oleju oraz czystości układu dolotowego i wydechowego. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych i firm regenerujących oferujemy pierścień dociskowy NN173204 w cenie ilościowej. W przypadku zamówień hurtowych lub regularnych dostaw do flot, skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. ISUZU 6BG1 lub 6SD1T) oraz konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfiki zastosowania w maszynach budowlanych, nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność elementu z Twoim konkretnym pojazdem.

Dla planowania zapasów i zamówień B2B zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika (np. ISUZU 6BG1 lub 6SD1T) przed finalizacją transakcji. W przypadku braku danych OEM w systemie źródłowym, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności pierścienia dociskowego NN173204 z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych do maszyn budowlanych SUMITOMO i HITACHI, uwzględniając specyfikę zastosowań przemysłowych. Dzięki elastycznym warunkom dostawy międzynarodowej oraz cennikowi ilościowemu, firmy serwisowe i dystrybutorzy mogą optymalizować łańcuch dostaw, minimalizując ryzyko błędnych zamówień. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – zawsze sprawdzaj numer części i rocznik pojazdu przed montażem.

FAQ produktu

Wraz z pierścieniem dociskowym NN173204 często zamawiane są uszczelki, śruby mocujące oraz komplety naprawcze do turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A. Warto sprawdzić, czy w Twoim zastosowaniu wymagane są dodatkowe elementy uszczelniające.

Przed wymianą pierścienia dociskowego NN173204 w silniku ISUZU 6BG1 lub 6SD1T należy sprawdzić stan przewodów zasilania i powrotu oleju. Upewnij się, że nie ma wycieków ani zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na pracę turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A.

Nie. Zastosowanie zamienne NN173204 jest wskazane dla konkretnych wariantów, takich jak ISUZU 6BG1(CIAF) w SUMITOMO S220 lub ISUZU 6SD1T(CIAQ/CIBQ) w HITACHI EX300. Zawsze weryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Przed instalacją pierścienia dociskowego NN173204 zaleca się sprawdzenie czystości układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń w przewodach, które mogłyby uszkodzić turbinę lub kompresor modelu RHC7-13005HQ30NFBRL557A.

Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników ISUZU 6BG1(CIAF), 6SD1T(CIAQ) i 6SD1T(CIBQ) w maszynach SUMITOMO S220 oraz HITACHI EX300. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NN173204, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHC7-13005HQ30NFBRL557A.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.