Obudowa turbiny 711008-0002 GT1856V do Mercedesa E-Klasa W211
Obudowa turbiny 711008-0002 (GT1856V) do Mercedesa E-Klasa W211 OM647. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 711008-0002 GT1856V to element zastępczy do silnika OM647 w Mercedesie E-Klasa W211. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w warsztatach i firmach regeneracyjnych.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 711008-0002
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: GT1856V / GTA1856VK
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz E-Klasa W211 270 CDI, silnik OM647 (177 KM)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa E-Klasę W211 270 CDI z silnikiem OM647 o mocy 177 KM. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 711008-0002 oraz model turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK. Ponieważ w danych wejściowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie kodu silnika i rocznika produkcji z dokumentacją pojazdu. Traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako gwarancję dopasowania. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny GT1856V/GTA1856VK wymaga weryfikacji geometrii krzywki i otworów montażowych przed montażem. W danych wejściowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do sprawdzenia. Należy porównać numer części 711008-0002 z dokumentacją pojazdu oraz kodem silnika OM647. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do konkretnego rocznika Mercedesa E-Klasa W211, skontaktuj się z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia weryfikacyjnego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 711008-0002 w modelu GT1856V/GTA1856VK dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika OM647 oraz danych pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie zgodności z rocznikiem Mercedesa E-Klasa W211 oraz konfiguracją turbosprężarki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzenie dostępności.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa turbiny 711008-0002 GT1856V jest dostępna w ramach oferty hurtowej z możliwością wysyłki międzynarodowej. Zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika OM647 przed finalizacją zamówienia, aby uniknąć błędów w doborze. W przypadku większych wolumenów skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania cennika ilościowego. Nasz zespół techniczny udostępnia wsparcie w zakresie sprawdzenia zgodności na podstawie danych pojazdu i konfiguracji turbosprężarki. Pamiętaj, że podane zastosowanie do Mercedesa E-Klasa W211 270 CDI służy jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed montażem należy porównać numer referencyjny z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 711008-0002, kod silnika OM647, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Podane zastosowanie dotyczy Mercedesa E-Klasa W211 270 CDI. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
