Obudowa turbiny 53161009024 K16-2467GGA8 do Porsche 911 GT2 (996)
Obudowa turbiny 53161009024 (K16-2467GGA8) dla Porsche 911 GT2 (996). Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 53161009024 (model K16-2467GGA8) to element zamienny przeznaczony do silnika M96 70 S w Porsche 911 GT2 (996). Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 53161009060 oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane mają charakter informacyjny i służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu.
- Numer części: 53161009024
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: K16-2467GGA8 88GAAXK
- Wskazane zastosowanie: Porsche 911 GT2 (996), silnik M96 70 S
- Numery referencyjne OEM: 53161009060
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PORSCHE > PORSCHE 911 GT2 (996) 3 6L 462 KW > PORSCHE M96 70 S
Wskazane zastosowanie obejmuje Porsche 911 GT2 (996) z silnikiem M96 70 S. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 53161009024 z powiązaną referencją OEM 53161009060 oraz sprawdzenie oznaczenia modelu K16-2467GGA8. Ponieważ produkt to obudowa turbiny, a nie kompletny układ, kluczowe jest potwierdzenie zgodności z istniejącym wyposażeniem pojazdu. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika i rocznik produkcji, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 53161009024 jest komponentem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silnika M96 70 S kluczowe jest sprawdzenie geometrii mocowania oraz oznaczenia modelu K16-2467GGA8, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami. Nabywcy powinni porównać numer referencyjny OEM 53161009060 z danymi z dokumentacji pojazdu. Ponieważ produkt stanowi część zamienną, zalecamy potwierdzenie zgodności z istniejącym układem turbosprężarki. Dane techniczne mają charakter informacyjny i służą do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu zweryfikacji specyficznych wymagań montażowych dla danego egzemplarza.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do cen ilościowych dla obudowy turbiny 53161009024. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski oraz rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M96 70 S oraz powiązaną referencję OEM 53161009060 przed finalizacją zamówienia. Zapraszamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania oferty na większe ilości.
FAQ produktu
Nazwy PORSCHE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PORSCHE.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Porsche 911 GT2 (996), silnik M96 70 S. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53161009024, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązaną referencję OEM 53161009060. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
