Obudowa Turbiny 53161009035 K16-2467GGA8 dla Porsche 911 GT2 (996)
Obudowa turbiny 53161009035 (K16-2467GGA8) do Porsche 911 GT2 (996) 3.6L. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 53161009035 (K16-2467GGA8) to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach Porsche M96 70 S. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 kW. Przed zamówieniem B2B zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Wartości pochodzą bezpośrednio z dostarczonych danych źródłowych i służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 53161009035
- Typ produktu: Obudowa Turbiny
- Model turbosprężarki: K16-2467GGA8 88GAAXK
- Wskazane zastosowanie: Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 kW, silnik M96 70 S
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PORSCHE > PORSCHE 911 GT2 (996) 3 6L 462 KW > PORSCHE M96 70 S
Wskazane zastosowanie obejmuje Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 kW z silnikiem M96 70 S. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się weryfikację numeru części 53161009035 oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, traktuj podane dane jako wskazówki do sprawdzenia. Nabywcy powinni porównać oznaczenia modelu K16-2467GGA8 88GAAXK z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości co do dopasowania obudowy turbiny, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby uzyskać wsparcie w weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 53161009035 (K16-2467GGA8 88GAAXK) wymaga weryfikacji technicznej przed zakupem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz szczegółów dotyczących oprawy i wagi, nabywcy B2B powinni porównać oznaczenia modelu z dokumentacją pojazdu. Zaleca się sprawdzenie geometrii otworów montażowych oraz średnicy wałka, aby upewnić się, że część odpowiada specyfikacji silnika M96 70 S. W razie wątpliwości co do dopasowania obudowy, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu uzyskania wsparcia w weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania obudowy turbiny 53161009035 dla silnika M96 70 S. Dla nabywców B2B, warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach partii. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz oznaczenia modelu K16-2467GGA8 do naszego działu technicznego. Pozwoli to na szybką weryfikację zgodności i przygotowanie precyzyjnej wyceny. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną dostępność i warunki handlowe.
FAQ produktu
Nazwy PORSCHE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PORSCHE.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Porsche 911 GT2 (996) 3.6L 462 kW. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53161009035, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Dane OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
