Compressor Housing 5304-101-4933 K03-2074DCB 304 98 para BMW EP6DTS
Compressor Housing 5304-101-4933 (K03-2074DCB 304 98) para BMW EP6DTS. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaCompressor Housing 5304-101-4933 para reposição de turbocompressor K03-2074DCB 304 98 em motores BMW EP6DTS. Peça de aplicação aftermarket para BMW MINI COOPER S, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.
Especificações principais
- Número da Peça: 5304-101-4933
- Tipo de Produto: Compressor Housing
- Modelo do Turbo: K03-2074DCB 304 98
- Aplicação Indicada: BMW EP6DTS 172HP 1.6L (BMW MINI COOPER S)
- Peso Bruto: 1.5 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
- Referências OEM Representativas: 53039700118 CH, 53039880118 CH, 53039700163 CH
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O peso bruto de 1.5 kg é um indicador útil para logística e conferência de encomenda. As referências OEM listadas são números de verificação para aplicação, não garantindo encaixe universal.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L
Esta peça destina-se a aplicações de reposição em motores BMW EP6DTS de 1.6L com 172HP, especificamente em veículos BMW MINI COOPER S. As referências OEM associadas, como 53039700118 CH e 53039880118 CH, servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos que os compradores B2B validem o código do motor, o ano de produção e a referência exata do veículo antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica, garantindo que a peça de compressor housing corresponda às necessidades de reparação ou substituição do seu cliente.
Notas técnicas
O Compressor Housing 5304-101-4933 é um componente de reposição para o turbocompressor K03-2074DCB 304 98, indicado para motores BMW EP6DTS. Esta peça aftermarket destina-se a aplicações em BMW MINI COOPER S, servindo como referência para verificação técnica antes da substituição. A ausência de imagem disponível exige a validação cuidadosa das dimensões e pontos de fixação através do suporte técnico. As referências OEM associadas, como 53039700118 CH, funcionam como números de verificação para confirmar a aplicação correta no veículo. Recomendamos que os compradores B2B confirmem o código do motor, o ano de produção e a referência exata do veículo antes de encomendar, garantindo que a peça corresponda às necessidades específicas de reparação ou substituição do seu cliente.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o Compressor Housing 5304-101-4933. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação BMW EP6DTS e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação para encomendas em quantidade ou para verificação técnica detalhada da peça de reposição.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor (EP6DTS), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
