Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 5314-150-0015 do K14-2070GGBAA 3 81 – zamiennik

Obudowa łożysk 5314-150-0015 do turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-150-0015 Modele K14-2070GGBAA 3 81 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5314-150-0017
Pokaż więcej zamienników 5314-150-0017 5314-150-0038 5314-150-0060 5314-150-0062
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 5314-150-0015 do turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81 stanowi element zastępczy przeznaczony do zastosowań w silnikach VW LT II 2.5 TDI (AHD 102HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk 5314-150-0015, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:

  • Numer części: 5314-150-0015
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (CHRA)
  • Model turbosprężarki: K14-2070GGBAA 3 81
  • Numery referencyjne OEM: 5314-150-0017, 5314-150-0038, 5314-150-0060, 5314-150-0062
  • Wskazane zastosowania: VW LT II 2.5 TDI (AHD 102HP), Audi AAZ, Citroen Jumper 1.9 TD (DHX 92HP)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP
  • AUDI > AAZ
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP

Wskazane zastosowania obejmują VW LT II 2.5 TDI (silnik AHD 102HP), Audi AAZ oraz Citroen Jumper 1.9 TD (silnik DHX 92HP). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5314-150-0017 czy 5314-150-0038. Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81 odpowiada Twojej instalacji. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie obudowy łożysk 5314-150-0015 do konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 5314-150-0015 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź typ flanszy oraz układ śrub na obudowie turbinowej, aby upewnić się, że element pasuje do Twojej instalacji. Zweryfikuj również stosunek A/R kompresora w kontekście modelu K14-2070GGBAA 3 81. W przypadku pojazdów z układem twin-turbo lub bi-turbo, potwierdź, czy dana obudowa łożysk jest przeznaczona do konkretnego stanowiska. Numery referencyjne OEM, takie jak 5314-150-0017, służą wyłącznie jako wskazówki do porównania. Skontaktuj się z działem technicznym, jeśli konfiguracja silnika AHD lub DHX wymaga dodatkowych ustaleń.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5314-150-0015 w modelu K14-2070GGBAA 3 81 jako element zastępczy do zastosowań aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 5314-150-0017, 5314-150-0038, 5314-150-0060 oraz 5314-150-0062. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują VW LT II 2.5 TDI (silnik AHD 102HP), Audi AAZ oraz Citroen Jumper 1.9 TD (silnik DHX 92HP). Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie kodu silnika i numeru części w swoim konkretnym pojeździe.

Należy zweryfikować numer części 5314-150-0015 oraz typ obudowy łożysk. Sprawdź również, czy konfiguracja turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81 odpowiada Twojej instalacji, w tym typ flanszy i układ śrub na obudowie turbinowej.

Dane wejściowe wskazują 'N/A' dla pakowania. Produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa łożysk. W przypadku zamówień hurtowych lub pakietów naprawczych skontaktuj się z działem sprzedaży LeadTurbo.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-150-0015, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 5314-150-0017, 5314-150-0038). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81 w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne