Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 5314-123-2002 do turbosprężarki K14-2070

Koło kompresora 5314-123-2002 do turbosprężarki K14-2070. Zastosowanie zamienne m.in. w Iveco Sofim 8140. Weryfikuj dopasowanie na podstawie numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-123-2002 Modele K14-2070 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53141232002
Pokaż więcej zamienników 53141232002 53141232043 5314-123-2043
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5314-123-2002 do turbosprężarki K14-2070, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Iveco Sofim 8140 27 2700 165HP oraz innych wskazanych modelach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5314-123-2002
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: K14-2070
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: 53141232002, 53141232043, 5314-123-2043
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowania: Iveco Sofim 8140 27 2700 165HP, Alfa Romeo VM96A, Audi 1.9 TD AAZ, Citroen Jumper 1.9 TD, Fiat Ducato, Volkswagen LT II 2.5 TDI oraz T4 Transporter 2.5 TDI. Przed zakupem zweryfikuj te wskazania jako tropy do sprawdzenia zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
  • ALFA-ROMEO > VM96A
  • AUDI > 1.9 TD AAZ
  • AUDI > AAZ
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO > 8140.27.2700
  • OTHER TURBOCHARGER
  • VOLKSWAGEN > AJT > AYY
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AJT AYY 88HP

Wskazane zastosowania obejmują m.in. Iveco Sofim 8140 27 2700 165HP, Alfa Romeo VM96A, Audi 1.9 TD AAZ, Citroen Jumper 1.9 TD, Fiat Ducato oraz modele Volkswagen LT II i T4 Transporter. Traktuj te pozycje jako tropy do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K14-2070. Porównaj numery referencyjne OEM (53141232002, 53141232043) z dokumentacją techniczną Twojego sprzętu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, przesyłając numer części 5314-123-2002 i dane pojazdu.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 5314-123-2002 posiada radialną geometrię łopat z charakterystycznym wygięciem, widoczną na załączonych fotografiach. Centralna część łączy się z osią za pomocą otworu montażowego. Powierzchnia metaliczna ma wykończenie maszynowe, co jest typowe dla elementów wirujących w układach doładowania. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego oraz porównanie wymiarów z oryginalnym elementem. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę. W razie wątpliwości co do geometrii łopat lub średnicy koła, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer referencyjny OEM 53141232002.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 5314-123-2002 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 53141232002. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie danych pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki K14-2070 w konkretnym zastosowaniu.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne: 53141232002, 53141232043 oraz 5314-123-2043. Są to wskazane referencje do weryfikacji dopasowania w konkretnym zastosowaniu.

Zastosowanie jest wskazane dla Iveco Sofim 8140 27 2700 165HP oraz innych wymienionych modeli. Należy jednak zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki K14-2070 przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i wysyłki międzynarodowej.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5314-123-2002, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53141232002, 53141232043). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K14-2070 w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne