Obudowa Turbiny 3533476 H1E – Zamiennik do Leyland Tiger B43
Obudowa turbiny 3533476 H1E do Leyland Tiger B43 (Cummins L10). Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 3533476 H1E to element zastępczy aftermarket przeznaczony do pojazdów Leyland Tiger B43 wyposażonych w silnik Cummins L10. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3533476
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: H1E
- Wskazane zastosowanie: Leyland Tiger B43 Bus Coach z silnikiem Cummins L10
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Leyland Tiger B43 (Bus Coach) z silnikiem Cummins L10. Przed złożeniem zamówienia na obudowę turbiny 3533476, zweryfikuj zgodność z konkretnym wariantem pojazdu. Nabywcy B2B powinni porównać kod silnika oraz oznaczenie modelu turbosprężarki H1E na starym elemencie z danymi technicznymi nowego produktu. Ponieważ w źródle brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma sprawdzenie publicznego numeru części 3533476 oraz konfiguracji montażowej. Traktuj te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy obudowa H1E odpowiada specyfikacji Twojej floty.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 3533476 H1E nie zawiera w danych źródłowych informacji o masie brutto ani szczegółach opakowania. Przed montażem zweryfikuj konfigurację szczeliny antyprzyspieszeniowej (jeśli dotyczy) oraz porównaj oznaczenia na starym elemencie z nowym. Sprawdź zgodność numeru części 3533476, modelu H1E oraz kodu silnika Cummins L10. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub wymiarów montażowych, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru dla Twojej floty.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do obudowy turbiny 3533476 H1E w ramach programu zakupów ilościowych. Ceny hurtowe są dostępne dla zamówień flotowych, co pozwala zoptymalizować budżet naprawczy przy większych wolumenach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą dostawę do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Cummins L10 oraz zastosowanie pojazdu Leyland Tiger B43 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3533476, kod silnika Cummins L10, zastosowanie pojazdu Leyland Tiger B43 oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
