Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3590162 H1E – zamiennik do Cummins L10

Obudowa sprężarki 3590162 H1E do silników Cummins L10. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3590162 Modele H1E Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3590162 H1E stanowi część zamienną przeznaczoną do silników Cummins L10, stosowanych m.in. w autobusach Leyland Tiger (B43). Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3590162
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Cummins L10, 4BTA, 6BT, 6CTA8.3 oraz 4BTAM3.9/6BTAM5.9
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer 1840 > Cummins 4BTA
  • DAEWOO > DAEWOO DH220-5 > CUMMINS 6BT
  • Lamborghini > Traction 265 > Traction 265 Agricultural tractor > CUMMINS 6CTA8.3
  • MUNSON MANUFACTURING > ALF00599K090 > ALF00600K090 > ALF00601K090 > ALF00602K090, 26 × 10 ft oil-pollution-control boats > CUMMINS 4BTAM3.9 > 6BTAM5.9

Obudowa sprężarki 3590162 H1E jest wskazana do zastosowań w silnikach Cummins L10, 4BTA, 6BT, 6CTA8.3 oraz 4BTAM3.9/6BTAM5.9. Wskazane zastosowania obejmują m.in. autobusy Leyland Tiger (B43), maszyny budowlane Case 1840, pojazdy DAEWOO DH220-5, ciągniki Lamborghini Traction 265 oraz jednostki pływające Munson Manufacturing. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny 3590162, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H1E w swoim pojeździe lub maszynie. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga sprawdzenia powiązanych referencji u dostawcy.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3590162 H1E wymaga weryfikacji orientacji i geometrii przed montażem. Przy braku zdjęć produktowych, porównaj kąt wlotu powietrza oraz punkty montażowe z oryginalnym elementem w silniku Cummins L10 lub 4BTA. Sprawdź zgodność otworów i uszczelnień, aby uniknąć problemów z dopasowaniem. W przypadku wątpliwości co do wymiarów, wyślij zdjęcie wymiarowe do naszego zespołu technicznego. Przechowuj część w suchym miejscu, chroniąc otwory przed zanieczyszczeniami i wilgocią, co zapobiega korozji elementów metalowych. Pamiętaj, że brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji powiązanych referencji u dostawcy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3590162 H1E w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów technicznych i warunków dostawy.

Przy planowaniu zamówień hurtowych dla floty lub magazynu, zalecamy weryfikację orientacji obudowy sprężarki H1E oraz geometrii montażowej przed finalizacją transakcji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części 3590162 z konkretnym kodem silnika, takim jak Cummins L10, 4BTA, 6BT, 6CTA8.3 lub 4BTAM3.9/6BTAM5.9. Dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących istotne jest uwzględnienie czasu dostawy przy wysyłce międzynarodowej oraz potwierdzenie dostępności cen ilościowych. W razie wątpliwości co do dopasowania w pojazdach Leyland Tiger, Case 1840, DAEWOO DH220-5, Lamborghini Traction 265 lub jednostkach pływających Munson Manufacturing, prosimy o przesłanie zdjęć wymiarowych do naszego zespołu technicznego w celu wsparcia weryfikacji.

FAQ produktu

Porównaj kąt wlotu powietrza i punkty montażowe obudowy sprężarki H1E z oryginalnym elementem. Sprawdź zgodność otworów i uszczelnień przed montażem w silniku Cummins L10.

Zdjęcie wymiarowe pomaga potwierdzić długość, średnicę i geometrię obudowy sprężarki H1E. Jest kluczowe przy braku pełnej listy numerów referencyjnych OEM dla tego zastosowania.

Przechowuj obudowę sprężarki w suchym miejscu, chroniąc otwory przed zanieczyszczeniami. Unikaj składowania w środowisku o wysokiej wilgotności, aby zapobiec korozji elementów metalowych.

Nie. Zastosowanie wskazuje na silniki Cummins L10, 4BTA, 6BT i 6CTA8.3. Zweryfikuj konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie przed zakupem.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3590162, kod silnika (np. Cummins L10), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H1E przed zamówieniem. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne