Kliknij obraz, aby powiększyć
Nakrętka wałka turbosprężarki RHF4-660011P10 do Mitsubishi L200 4D5CDI
Nakrętka wałka do turbosprężarki RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) stosowana w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt zamienny. Weryfikacja numeru części wymagana.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Nakrętka wałka turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to zamienny element montażowy przeznaczony do regeneracji jednostek stosowanych w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten stanowi część zamienną dla warsztatów i dystrybutorów, umożliwiając naprawę układu doładowania po uprzedniej weryfikacji numeru części oraz konfiguracji turbiny.
Kluczowe specyfikacje
- Typ produktu: Nakrętka wałka turbosprężarki
- Model turbiny: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 TRUCK, silnik 4D5CDI (VT10)
- Wymiary opakowania: 8,5 x 12 x 2 cm
- Waga brutto: 0,9 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoczna sześciokątna nakrętka z kołnierzem)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w zapytaniu
Prosimy o weryfikację powyższych danych przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie dotyczy turbosprężarek typu RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) w pojazdach Mitsubishi L200 TRUCK z silnikiem 4D5CDI (VT10). Jako zamiennik, produkt wymaga dokładnej weryfikacji przed zakupem. Prosimy o porównanie wymiarów, gwintu oraz kształtu kołnierza z posiadaną częścią. Zdjęcia przedstawiają sześciokątną nakrętkę z kołnierzem, co pomaga w identyfikacji wizualnej. W przypadku różnic w oznaczeniach lub wątpliwości dotyczących konfiguracji turbiny, zalecamy kontakt z działem technicznym przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Nakrętka wałka turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element montażowy o widocznej konstrukcji sześciokątnej z kołnierzem i gwintem wewnętrznym. Przed zakupem zaleca się porównanie kształtu, średnicy oraz skoku gwintu z posiadaną częścią. W przypadku braku oznaczeń na starej nakrętce, prosimy o przesłanie zdjęcia tabliczki znamionowej turbiny lub numeru VIN pojazdu Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Weryfikacja wymiarów przez dział techniczny minimalizuje ryzyko błędu przy zamówieniu części zamiennych do regeneracji.
Oferta B2B
Oferujemy nakrętkę wałka turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed zakupem prosimy o przesłanie zdjęć starej części lub danych pojazdu Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI, aby potwierdzić zgodność wymiarów i gwintu. Skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania szczegółowej oferty.
Przy planowaniu zapasów magazynowych dla części do Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI, prosimy o uwzględnienie wymiarów opakowania (8,5 x 12 x 2 cm) oraz wagi brutto wynoszącej 0,9 kg. Ze względu na brak publicznych numerów referencyjnych OEM w danych katalogowych, kluczowe jest przesłanie zdjęcia starej nakrętki wałka lub tabliczki znamionowej turbosprężarki RHF4-660011P10 przed finalizacją zamówienia. Dział techniczny pomoże zweryfikować średnicę i skok gwintu, co minimalizuje ryzyko błędów przy zakupie elementów montażowych do regeneracji. W przypadku zamówień hurtowych dla flot lub warsztatów, prosimy o wcześniejszy kontakt w celu ustalenia terminów dostaw i warunków wysyłki międzynarodowej.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Produkt przeznaczony do turbosprężarek typu RHF4-660011P10, wskazane zastosowanie w pojazdach Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
