Kliknij obraz, aby powiększyć

NN173504 łożysko oporowe turbosprężarki do Isuzu 6SD1T

NN173504 łożysko oporowe do turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Zastosowanie zamienne dla Isuzu 6SD1T. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NN173504 Modele RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

NN173504 to łożysko oporowe turbosprężarki przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Isuzu 6SD1T. Element ten jest częścią składową turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC, stosowanej m.in. w maszynach budowlanych Hitachi EX300-1 oraz Sumitomo S220.

Kluczowe specyfikacje

Łożysko oporowe NN173504 to element mechaniczny o cylindrycznej konstrukcji, widoczny na zdjęciach jako metalowa tuleja z otworami radialnymi. W specyfikacji technicznej podano masę brutto 0,03 kg. Produkt jest częścią turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. W danych źródłowych nie podano numery referencyjne OEM ani informacji o opakowaniu (N/A). Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)
  • HITACHI > HITACHI EX300-3C > ISUZU 6SD1T(CIBQ)
  • SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)

Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane Hitachi EX300-1 oraz EX300-3C z silnikiem Isuzu 6SD1T, a także Sumitomo S220 z silnikiem Isuzu 6BG1. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika (np. CIAQ lub CIBQ) oraz numer referencyjny OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe NN173504 ma masę brutto 0,03 kg. Przed montażem weryfikuj wymiary otworu i średnicę zewnętrzną w porównaniu z elementem oryginalnym. Sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC oraz kodem silnika (np. 6SD1T). W danych źródłowych brak numery referencyjne OEM, dlatego potwierdź dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej maszyny. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje łożysko oporowe NN173504 w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika (np. 6SD1T) oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla nabywców B2B planujących zakupy hurtowe lub naprawcze, kluczowe jest zaplanowanie zapasów łożysk oporowych NN173504 z uwzględnieniem specyfiki maszyn budowlanych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM oraz informacji o opakowaniu (N/A), zalecamy weryfikację dostępności i warunków wysyłki bezpośrednio z naszym działem handlowym. Przy zamówieniach ilościowych warto potwierdzić aktualny stan magazynowy oraz czas realizacji, aby uniknąć przestojów w warsztatach regenerujących. Należy pamiętać, że wskazane zastosowania, takie jak Hitachi EX300-1 czy Sumitomo S220, są jedynie powiązanymi referencjami do weryfikacji. Przed finalizacją transakcji sprawdź kod silnika (np. 6SD1T) oraz numer części w dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza. Nasze wsparcie techniczne pomoże zweryfikować dopasowanie łożyska oporowego do turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC, zapewniając, że zakupione elementy będą adekwatne do Twoich potrzeb serwisowych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę otworu, długość oraz średnicę zewnętrzną łożyska w porównaniu z oryginałem. Weryfikacja wymaga porównania z numery referencyjne OEM oraz potwierdzenia zgodności z modelem turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC.

Nie. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego wariantu silnika (np. CIAQ vs CIBQ) oraz modelu maszyny. Wskazane zastosowania obejmują Hitachi EX300-1 i EX300-3C, ale zawsze należy potwierdzić dopasowanie przed zamówieniem.

Moment dokręcania i kierunek gwintu muszą być zgodne z instrukcją producenta turbosprężarki RHC7-12307HQ41NFBRL6424CC. Należy używać odpowiednich narzędzi i weryfikować wartości w dokumentacji technicznej konkretnego zastosowania.

Ciężar brutto łożyska oporowego NN173504 wynosi 0,03 kg. Informacje o opakowaniu są niedostępne (N/A), co może wskazywać na dostawę jednostkową lub standardowe opakowanie transportowe dla części drobnych.

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem weryfikuj numer części NN173504, kod silnika (np. 6SD1T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Hitachi EX300-1, Hitachi EX300-3C oraz Sumitomo S220. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne