Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe VDA10019 TB do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD (Mazda 626 DITD)

Lożysko oporowe FOR VDA10019 TB do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Wskazane zastosowanie: Mazda 626 DITD (RF4F 136HP VJ30). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VDA10019 TB Modele RHF4V-68006P15NHBRL345CD Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VIA10019 TB
US$ 30.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR VDA10019 TB to komponent zamienne do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, wskazane zastosowanie obejmuje silnik RF4F 136HP (VJ30) w Mazdzie 626 DITD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VDA10019 TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
  • Wskazane zastosowanie: Mazda 626 DITD, silnik RF4F 136HP (VJ30)
  • Numery referencyjne OEM: FOR VIA10019 TB
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego FOR VDA10019 TB obejmuje silnik RF4F 136HP (VJ30) w Mazdzie 626 DITD oraz turbosprężarkę RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części z powiązaną referencją OEM FOR VIA10019 TB. Należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem. Dane katalogowe mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji dopasowania przed montażem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR VDA10019 TB wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części z powiązaną referencją OEM FOR VIA10019 TB oraz kodem silnika RF4F 136HP (VJ30). Należy sprawdzić, czy oznaczenia na starym elemencie lub w dokumentacji pojazdu Mazda 626 DITD odpowiadają wskazanemu modelowi turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności lub wycofanych numerów OE, zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej jednostki do naszego działu technicznego. Pozwoli to na rzetelną analizę dopasowania i wykluczenie ryzyka montażu niezgodnego komponentu. Pamiętaj, że dane katalogowe mają charakter informacyjny i nie zastępują fizycznej weryfikacji przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe FOR VDA10019 TB w ramach programu dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień o większej wolumenie, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu komponentów do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika RF4F 136HP (VJ30) oraz powiązanej referencji OEM FOR VIA10019 TB. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność komponentu z konkretnym zastosowaniem w Mazdzie 626 DITD.

FAQ produktu

W przypadku lożyska oporowego FOR VDA10019 TB do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD, jeśli numer OE został wycofany, należy zweryfikować powiązaną referencję FOR VIA10019 TB. Zalecamy sprawdzenie zgodności z kodem silnika RF4F 136HP (VJ30) w Mazdzie 626 DITD przed finalizacją zamówienia.

Numery odlewu identyfikują konkretny egzemplarz lub partię produkcji komponentu, podczas gdy numery referencyjne OE, takie jak FOR VIA10019 TB, służą do weryfikacji zgodności z katalogiem producenta. Dla lożyska oporowego FOR VDA10019 TB zaleca się porównanie obu typów oznaczeń z dokumentacją techniczną pojazdu Mazda 626 DITD.

Kupujący powinni przesłać numery odlewu ze starego lożyska oporowego, gdy nie są pewni zgodności z modelem RHF4V-68006P15NHBRL345CD lub gdy numer OE FOR VIA10019 TB nie jest jednoznaczny. Pozwala to na techniczną weryfikację dopasowania do silnika RF4F 136HP (VJ30) w Mazdzie 626 DITD.

Tak, dla lożyska oporowego FOR VDA10019 TB dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. W przypadku większych zamówień na komponenty do turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD zalecamy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej i logistyki.

Przed zakupem lożyska oporowego FOR VDA10019 TB należy zweryfikować numer części, kod silnika RF4F 136HP (VJ30), rocznik produkcji pojazdu oraz powiązaną referencję FOR VIA10019 TB. Dane te służą do potwierdzenia zgodności z konfiguracją turbosprężarki RHF4V-68006P15NHBRL345CD.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda 626 DITD (RF4F 136HP VJ30) oraz turbosprężarkę RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VDA10019 TB, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz powiązaną referencję FOR VIA10019 TB. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne