Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Втулка турбокомпресора VDA10019 TB для Mazda 626 DITD (RF4F)

Втулка турбокомпресора FOR VDA10019 TB для моделі RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Післяринкова-рішення для Mazda 626 DITD (RF4F). Обов'язково перевірте референси OEM та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорний підшипник Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі FOR VDA10019 TB Моделі RHF4V-68006P15NHBRL345CD Упаковка N/A
Перехресна посилка FOR VIA10019 TB
US$ 30.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 30.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Втулка турбокомпресора FOR VDA10019 TB призначена для застосування як заміна в двигуні Mazda RF4F (136 к.с., VJ30) на автомобілях Mazda 626 DITD. Ця запчастини LeadTurbo відповідає моделі турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD та пов'язаному референсу OEM FOR VIA10019 TB, що дозволяє оптове постачання-покупцям швидко ідентифікувати необхідну деталь для технічного обслуговування.

Ключові характеристики

• Номер деталі: FOR VDA10019 TB • Тип продукту: Втулка турбокомпресора • Модель турбокомпресора: RHF4V-68006P15NHBRL345CD • Застосування: Mazda 626 DITD, двигун RF4F (136 к.с., VJ30) • Референсний номер OEM: FOR VIA10019 TB • Упаковка: Н/Д • Валовий вага: 0 кг • Доступність зображення: відсутнє

Ці дані допоможуть оптове постачання-покупцям ідентифікувати деталь для заміни та звірити її з наявним обладнанням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)

Зазначене застосування вказує на Mazda 626 DITD з двигуном RF4F (136 к.с., VJ30). Перед замовленням втулки FOR VDA10019 TB обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та конфігурацію турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Використовуйте референсний номер FOR VIA10019 TB як підказку для звірки, але фінальне рішення про заміну має базуватися на фактичній ідентифікації деталі. Ми рекомендуємо надсилати відливні номери зі старої втулки, якщо є сумніви щодо відповідності, щоб технічна підтримка LeadTurbo могла підтвердити коректність вибору для вашого автопарку.

Технічні примітки

Втулка FOR VDA10019 TB є механічною запчастиною, що впливає на стабільність роторної групи турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Для оптових покупців важливо розуміти, що цей елемент працює в парі з іншими вузлами, тому при заміні рекомендується перевіряти стан сусідніх компонентів. Перед встановленням в двигун RF4F (136 к.с.) обов'язково звірте відливні номери зі старої деталі та референс FOR VIA10019 TB. Якщо є сумніви щодо відповідності, надішліть фото або номери зі старої втулки в технічну підтримку LeadTurbo для уточнення. Це дозволить уникнути помилок при монтажі та забезпечить коректну роботу системи турбонаддуву в Mazda 626 DITD.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень втулок FOR VDA10019 TB, що дозволяє ремонтним майстерням та дистриб’юторам оптимізувати витрати на заміну. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, щоб ви могли отримати запчастини для Mazda 626 DITD у зручний термін. Наша технічна підтримка допоможе перевірити відповідність референсних номерів OEM та конфігурації турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD перед оформленням замовлення. Зверніться до нас для розрахунку вартості партії та уточнення деталей постачання.

FAQ продукту

Рекомендуємо звіряти поточний референс FOR VDA10019 TB зі списком референсних номерів OEM, наприклад FOR VIA10019 TB. Якщо ви використовуєте застарілий номер, переконайтеся, що він відноситься до того ж застосування для двигуна RF4F та моделі турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD.

Відливні номери часто вказуються на корпусі старої деталі, тоді як референсні номери OEM (як FOR VIA10019 TB) використовуються для каталізації. Для втулки FOR VDA10019 TB важливо перевірити обидва типи ідентифікаторів, щоб уникнути невідповідності при заміні в турбокомпресорі RHF4V-68006P15NHBRL345CD.

Надсилайте відливні номери, якщо референс FOR VDA10019 TB не знайдено в каталозі або є сумніви щодо застосування для Mazda 626 DITD. Це допоможе технічній підтримці LeadTurbo перевірити відповідність для конкретного двигуна RF4F (136 к.с.) перед оформленням замовлення.

Ця втулка призначена для застосування в Mazda 626 DITD з двигуном RF4F (136 к.с., VJ30). Однак, оскільки це післяринкова-запчастини, обов'язково перевірте рік виробництва та конкретну конфігурацію турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD перед встановленням.

У даних вказано референсний номер FOR VIA10019 TB як пов'язаний референс. Рекомендуємо використовувати цей номер для перевірки відповідності, але фінальне рішення про заміну має базуватися на звірі з фактично встановленим турбокомпресором RHF4V-68006P15NHBRL345CD.

MAZDA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAZDA.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі FOR VDA10019 TB, код двигуна RF4F, застосування для Mazda 626 DITD, рік виробництва та референсні номери OEM (наприклад, FOR VIA10019 TB). Забезпечте відповідність конфігурації турбокомпресора RHF4V-68006P15NHBRL345CD.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться