Lożysko oporowe 433289-0145 TB do GT1746S – zamiennik dla OM611 122HP
Lożysko oporowe 433289-0145 TB przeznaczone do turbosprężarki GT1746S. Zastosowanie zamienne dla silnika OM611 122HP. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433289-0145 TB do turbosprężarki GT1746S, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku OM611 122HP. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 433289-0145 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT1746S
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2), silnik OM611 122HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2) z silnikiem OM611 122HP. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 433289-0145 TB do turbosprężarki GT1746S należy sprawdzić:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
- numer części na starej uszczelce lub w karcie pojazdu,
- kod silnika i rocznik produkcji,
- konfigurację układu dolotowego i wydechowego,
- ewentualne warianty norm emisji dla danego rynku.
Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że porównanie z katalogiem technicznym lub starym elementem jest kluczowe. W przypadku wątpliwości co do zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym działem technicznym B2B.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433289-0145 TB jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1746S, którego zadaniem jest stabilizacja wału i ograniczenie luzów osiowych. W kontekście silnika OM611 122HP, stan tego elementu wpływa bezpośrednio na pracę układu doładowania. Przed wymianą zaleca się wizualną ocenę zużycia starego lożyska oraz sprawdzenie, czy nie występują ślady nadmiernego tarcia lub wycieków oleju. W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie numeru 433289-0145 TB z oznaczeniem na demontowanym elemencie. Jeśli w karcie pojazdu lub katalogu technicznym figują inne oznaczenia, należy je zweryfikować z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części do regeneracji lub naprawy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 433289-0145 TB w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty napraw. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnego silnika OM611 122HP. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i przyspiesza proces regeneracji turbosprężarek GT1746S.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM611 122HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433289-0145 TB, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1746S. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
