Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki GT1546 433289-0123 – zamiennik do Peugeot 206 HDI

Core turbosprężarki GT1546, numer części 433289-0123. Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, silnik DW10TD2S. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0123 Modele GT1546 Waga 3.00 kg
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GT1546 o numerze 433289-0123 to element zamienny przeznaczony do regeneracji układów doładowania w pojazdach Peugeot, w tym modelu 206 HDI z silnikiem DW10TD2S. Produkt służy jako podstawa do odbudowy turbosprężarki, co pozwala na przywrócenie sprawności układu w warsztatach naprawczych i firmach regenerujących.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 433289-0123
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbiny: GT1546
  • Waga brutto: 3 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, 406 HDI, Partner (silnik DW10TD2S 0375E1)

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru 433289-0123 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1

Wskazane zastosowanie obejmuje modele Peugeot 206 HDI, 406 HDI oraz Partner z silnikiem DW10TD2S 0375E1. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core'a GT1546 433289-0123 sprawdź w dokumentacji pojazdu dokładny kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Porównaj je z numerem części 433289-0123, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojej konfiguracji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Core GT1546 433289-0123 ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia planowanie logistyki w warsztatach. Brak danych o pakowaniu w źródle, dlatego specyfikację transportową należy potwierdzić u dostawcy. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DW10TD2S 0375E1. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości co do zgodności zastosowania zamiennego, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core GT1546 433289-0123 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika DW10TD2S 0375E1 oraz wskazane zastosowanie dla Peugeot 206 HDI, 406 HDI lub Partner. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację logistyczną i zgodność zastosowania zamiennego.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 3 kg core'a GT1546 433289-0123 ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. Ponieważ w danych źródłowych brak szczegółów dotyczących pakowania, zaleca się potwierdzenie specyfikacji transportowej bezpośrednio u dostawcy przed finalizacją zamówienia. W kontekście zamówień hurtowych warto zweryfikować, czy wskazane zastosowanie dla silnika DW10TD2S 0375E1 w modelach Peugeot 206 HDI, 406 HDI lub Partner pokrywa się z konkretną konfiguracją pojazdu w Twojej flocie lub u klienta. Przed zakupem porównaj numer części 433289-0123 z kodem silnika i rocznikiem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika. W razie potrzeby skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, które pomoże w weryfikacji numery referencyjnych OEM i zgodności zastosowania.

FAQ produktu

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD2S 0375E1 w modelach Peugeot 206 HDI, 406 HDI i Partner. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Kluczowe jest potwierdzenie zgodności numeru 433289-0123 z typem turbiny GT1546. Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Brak danych o pakowaniu w źródle, dlatego należy potwierdzić specyfikację logistyczną bezpośrednio z dostawcą.

W dostarczonych danych nie ma listy numerów referencyjnych OEM. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjnych OEM w dokumentacji pojazdu lub u producenta części, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Dane produktowe wskazują zastosowanie w pojazdach osobowych i dostawczych (Peugeot 206, 406, Partner). Nie ma informacji o zastosowaniach rolniczych lub morskich. Należy zweryfikować specyfikację dla nietypowych zastosowań.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0123, kod silnika (np. DW10TD2S 0375E1), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 206 HDI, 406 HDI i Partner. Sprawdź numery referencyjne OEM i typ turbiny w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne