Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 435788-0063 GT1546 Zamiennik do Peugeot 306 HDI

Obudowa turbiny 435788-0063 (GT1546) – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Peugeot 306 2.0 HDI, Citroen C5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 435788-0063 Modele GT1546 Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 435788-0063 GT1546 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Peugeot DW10TD, m.in. w modelu Peugeot 306 2.0 HDI. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 435788-0063, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B:

  • Numer części: 435788-0063
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: GT1546
  • Waga brutto: 5 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych źródłowych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych – wymagana weryfikacja u dostawcy
  • Wskazane zastosowania: Peugeot 306 2.0 HDI (DW10TD), Citroen C5 (DW10TD2S), Citroen Xsara Picasso (DW 10ATD 2S)

Obudowa turbiny GT1546 jest oferowana jako część zamienna aftermarket. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru części 435788-0063 z kodem silnika pojazdu oraz sprawdzenie dostępnych numerów referencyjnych OEM w katalogu technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 2 0 HDI > PEUGEOT DW10TD
  • CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
  • CITROEN > CITROEN XSARA PICASSO > CITROEN DW 10ATD 2S
  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1

Wskazane zastosowania obudowy turbiny 435788-0063 obejmują silniki Peugeot DW10TD (Peugeot 306 2.0 HDI), DW10TD2S (Citroen C5 90HP) oraz DW 10ATD 2S (Citroen Xsara Picasso). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w katalogu technicznym. Dla zamówień B2B zaleca się potwierdzenie konfiguracji turbosprężarki GT1546 u dostawcy, aby zapewnić zgodność z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny GT1546 zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów stykających się z nową częścią. Należy sprawdzić, czy płyta tylna (backplate) jest prosta i wolna od odkształceń, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie połączenia z obudową kompresora. W przypadku silników HDI istotna jest również kontrola osłony termicznej – upewnij się, że jej materiał i geometria odpowiadają wymaganiom układu wydechowego. Jeśli w Twoim warsztacie stosujesz siłownik turbosprężarki, zweryfikuj długość drążka oraz zakres regulacji, aby uniknąć kolizji mechanicznych. Pamiętaj, że brak danych o pakowaniu (N/A) oraz waga brutto 5 kg mogą wpływać na logistykę transportu. Przed zamówieniem porównaj numer 435788-0063 z kodem silnika (np. DW10TD) i sprawdź numery referencyjne OEM w katalogu technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 435788-0063 GT1546 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy wyceny dostosowane do skali zakupów, co ułatwia planowanie budżetu serwisowego. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co pozwala na realizację dostaw na terenie Polski oraz w innych krajach europejskich. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz uzyskania szczegółów logistycznych dla obudowy turbiny GT1546.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla silników Peugeot DW10TD (Peugeot 306 2.0 HDI), DW10TD2S (Citroen C5 90HP) oraz DW 10ATD 2S (Citroen Xsara Picasso). Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Należy zweryfikować długość i regulację drążka siłownika turbosprężarki oraz dopasowanie płyty tylnej (backplate) z obudową kompresora. Zaleca się również kontrolę stanu i materiału osłony termicznej, aby zapewnić prawidłowe działanie układu w silnikach HDI.

Waga brutto produktu wynosi 5 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa turbiny. Dla zamówień hurtowych B2B dostępne są ceny ilościowe.

W dostarczonych danych nie ma listy numery referencyjnych OEM. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM bezpośrednio u producenta lub w katalogu technicznym dla silnika DW10TD przed finalizacją zamówienia.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 435788-0063, kod silnika (np. DW10TD, DW10TD2S), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Peugeot 306 2.0 HDI, Citroen C5 oraz Citroen Xsara Picasso. Konfiguracja turbosprężarki GT1546 powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne