Thrust ring 433289-0123 TC do GT1546 – zamiennik do Peugeot 206 HDI, 406 HDI, Partner
Thrust ring 433289-0123 TC do turbosprężarki GT1546. Zastosowanie zamienne dla silników Peugeot DW10TD2S 0375E1. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieThrust ring 433289-0123 TC to element zamiennej części serwisowej do turbosprężarki GT1546, wskazany dla silników Peugeot DW10TD2S 0375E1. Produkt przeznaczony do zastosowania w modelach Peugeot 206 HDI, 406 HDI oraz Partner, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433289-0123 TC
- Typ produktu: Thrust ring (tarcza oporowa)
- Model turbosprężarki: GT1546
- Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, 406 HDI, Partner
- Kod silnika: DW10TD2S 0375E1
- Masa brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Obraz produktu: Niedostępny
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Peugeot DW10TD2S 0375E1 oraz modele 206 HDI, 406 HDI i Partner. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0123 TC oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki GT1546. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga sprawdzenia powiązanej referencji u dostawcy. Zalecamy porównanie oznaczeń na istniejącej części lub w dokumentacji technicznej pojazdu, co pozwala uniknąć pomyłki przy zakupie hurtowym.
Uwagi techniczne
Thrust ring 433289-0123 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1546, pełniącym funkcję ograniczania przesuwu osiowego wału. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz szczegółowych wymiarów, co wymaga weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem zalecamy porównanie oznaczeń na istniejącej części oraz sprawdzenie kodu silnika DW10TD2S 0375E1. Masa brutto 0,05 kg może służyć jako dodatkowy parametr logistyczny do weryfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki w konkretnym roczniku Peugeot 206 HDI lub 406 HDI, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring 433289-0123 TC w ramach oferty B2B dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika DW10TD2S 0375E1 i konfiguracją GT1546. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie wskazanych zastosowań dla Peugeot 206 HDI, 406 HDI i Partner oraz porównanie oznaczeń na istniejącej części.
Przy planowaniu zamówień hurtowych thrust ring 433289-0123 TC zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika DW10TD2S 0375E1 dla każdego pojazdu z floty. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają listy numery referencyjnych OEM, a pakowanie jest oznaczone jako N/A, nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki GT1546 przed zatwierdzeniem większej partii. Masa brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i kontrolę przyjęcia towaru. W przypadku wątpliwości dotyczących roczników Peugeot 206 HDI, 406 HDI lub Partner, skorzystaj z naszego wsparcia technicznego, aby zweryfikować wskazane zastosowanie i uniknąć błędów w łańcuchu dostaw.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433289-0123 TC, kod silnika (np. DW10TD2S 0375E1), model pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1546. Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 206 HDI, 406 HDI i Partner. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź powiązaną referencję u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
