Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki CT9C 17201-30080 zamiennik do Toyota Hiace 2.5 D4D

Core turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080. Zastosowanie zamienne dla Toyota Hiace 2.5 D4D (silnik 2KD-FTV). Zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 17201-30080 Modele CT9C Waga 2.00 kg Opakowanie 15*15*15
Numer zamiennika 17202-90380
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki CT9C o numerze FOR 17201-30080 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach Toyota 2KD-FTV 2.5L, m.in. w modelu Toyota Hiace 2.5 D4D. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core'a turbosprężarki CT9C. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 17201-30080
  • Typ produktu: Core (CHRA) turbosprężarki
  • Model turbiny: CT9C
  • Numery referencyjne OEM: 17202-90380
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP
  • Wymiary opakowania: 15x15x15 cm
  • Waga brutto: 2 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV 2.5L 102HP. Dane te traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer części FOR 17201-30080 oraz powiązaną referencję OEM 17202-90380. Zweryfikuj również kod silnika i rok produkcji konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić zgodność core'a CT9C z Twoim zapotrzebowaniem na części zamienne.

Uwagi techniczne

Core CT9C FOR 17201-30080 zawiera widoczną turbinę, kompresor oraz centralną oś. Obudowa wykonana z metalu odlewanego posiada powierzchnie obrabiane oraz płaską, okrągłą flanszę montażową z promienistymi żebrowaniami. Na obudowie widoczne są otwory zasilania i odpływu oleju. Przed montażem zweryfikuj stan łożysk ślizgowych oraz projekt uszczelnień po stronie turbiny i kompresora. Dane te są kluczowe dla szczelności układu w zastosowaniach zamiennych. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić specyfikację dla silnika 2KD-FTV.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core'y turbosprężarek dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dla core'a CT9C FOR 17201-30080 dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie numeru części, silnika 2KD-FTV, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność części zamiennej z konkretnym zapotrzebowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, core CT9C FOR 17201-30080 jest dostarczany w kompaktowym opakowaniu o wymiarach 15x15x15 cm i wadze brutto 2 kg. Taka specyfikacja pakowania ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych oraz organizację wysyłki międzynarodowej. Przy większych zamówieniach B2B warto uwzględnić te parametry w kalkulacji kosztów transportu. Przed finalizacją transakcji zalecamy ponowne skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru referencyjnego 17202-90380 z konkretnym egzemplarzem silnika 2KD-FTV, co pozwoli uniknąć błędów w doborze części do regeneracji.

FAQ produktu

Materiał i projekt łożysk ślizgowych w core'u CT9C FOR 17201-30080 zależą od specyfikacji technicznej danego egzemplarza. Nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry z dostawcą, aby upewnić się, że core pasuje do układu regeneracji lub wymiany w silniku Toyota 2KD-FTV.

Rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny w core'u CT9C FOR 17201-30080 należy zmierzyć lub porównać z dokumentacją techniczną przed montażem. Weryfikacja tego elementu jest kluczowa dla szczelności oleju w zastosowaniach zamiennej do Toyota Hiace 2.5 D4D.

Zastosowanie wskazuje na powiązanie z silnikiem Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP w modelu Hiace 2.5 D4D. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru części i referencji OEM 17202-90380 z konkretnym pojazdem.

Core CT9C FOR 17201-30080 jest pakowany w karton o wymiarach 15x15x15 cm. Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu i numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem, aby zapewnić poprawny dobór części zamiennej.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-30080, kod silnika (2KD-FTV), zastosowanie pojazdu (Toyota Hiace 2.5 D4D), rok produkcji oraz powiązaną referencję OEM 17202-90380. Dane kategoryczne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.