Kliknij obraz, aby powiększyć
17201-30080 JB CT9C Journal bearing – zamiennik do Toyota Hiace 2.5 D4D
Zamiennik FOR 17201-30080 JB CT9C Journal bearing. Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.50
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe (Journal bearing) o numerze FOR 17201-30080 JB to zamiennik aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarki CT9C. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji układu przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-30080 JB
- Typ produktu: łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV
- Waga brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: tak (widoki frontowy, górny i dolny pod kątem 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hiace 2.5 D4D wyposażone w silnik 2KD-FTV. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części FOR 17201-30080 JB oraz oznaczenia modelu turbosprężarki CT9C na starej części lub tabliczce znamionowej. Ponieważ w danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i konfiguracji układu przez dział techniczny. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z zespołem wsparcia technicznego w celu weryfikacji przed zakupem.
Uwagi techniczne
Zestaw zawiera cylindryczne łożysko oporowe oraz płaską podkładkę. Na zdjęciach widoczne są precyzyjnie obrabiane powierzchnie, otwory w ścianie zewnętrznej łożyska oraz kanały olejowe w otworze wewnętrznym. Przed montażem należy zweryfikować czystość wałka i otworu w obudowie turbosprężarki CT9C. Sprawdź stan uszczelnień oraz połączeń olejowych. Upewnij się, że numer FOR 17201-30080 JB odpowiada konfiguracji silnika 2KD-FTV w pojeździe Toyota Hiace. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania łożyska oporowego FOR 17201-30080 JB do silnika 2KD-FTV. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz oznaczenia na starej turbosprężarce CT9C. W przypadku wątpliwości co do zgodności wymiarów lub konfiguracji układu, skontaktuj się z zespołem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia szczegółów przed złożeniem zamówienia.
Dla działów zakupów i firm regeneracyjnych, planowanie zapasów łożyska oporowego FOR 17201-30080 JB wymaga uwzględnienia wagi brutto 0,03 kg oraz braku dedykowanego opakowania w danych źródłowych. Przy składaniu zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz oznaczeń na obudowie turbosprężarki CT9C, co pozwala uniknąć błędów logistycznych przy silnikach 2KD-FTV. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne w celu potwierdzenia zgodności wymiarów przed wysyłką międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko zwrotów w procesie B2B.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-30080 JB, kod silnika 2KD-FTV, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT9C. Sprawdź numery referencyjne OEM i oznaczenia na starej części. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
