Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust bearing 17201-30080 TB do CT9C – Toyota Hiace 2KD-FTV
Thrust bearing FOR 17201-30080 TB do turbosprężarki CT9C. Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i konfigurację turbiny.
Subtotal: US$ 3.20
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe FOR 17201-30080 TB do turbosprężarki CT9C, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP (Toyota Hiace 2.5 D4D). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbiny.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane pochodzą wyłącznie z dostarczonych informacji źródłowych i służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.
- Numer części: FOR 17201-30080 TB
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Thrust bearing)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Waga brutto: 0,1 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność obrazu: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Hiace 2.5 D4D z silnikiem 2KD-FTV 2.5L 102HP. Zastosowanie ma charakter wskazówki i wymaga weryfikacji przed zamówieniem. Należy sprawdzić numer części FOR 17201-30080 TB, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki CT9C. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych. Przed zakupem zweryfikuj rocznik pojazdu i specyfikację turbiny, aby upewnić się co do zgodności wymiarowej i technicznej.
Uwagi techniczne
Widok z góry na produkt ujawnia płaski, półokrągły metalowy dysk o miedzianym odcieniu. Element posiada cztery symetrycznie rozmieszczone otwory montażowe oraz centralne wycięcie z pionowym i poziomymi szczelinami. Wewnątrz centralnego slotu widoczny jest mały pin lub nit. Powierzchnia metalu prezentuje widoczne ślady tekstury i drobne rysy. Te cechy wizualne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji kształtu. Należy zweryfikować dokładne wymiary i specyfikację materiałową łożyska oporowego FOR 17201-30080 TB u dostawcy. Obraz nie potwierdza zgodności z silnikiem 2KD-FTV ani parametrów nośności. Przed zamówieniem porównaj widoczne cechy z dokumentacją techniczną turbosprężarki CT9C.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe FOR 17201-30080 TB w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 2KD-FTV oraz konfigurację turbosprężarki CT9C przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i warunki dostawy dla Twojej floty lub warsztatu.
Przy planowaniu zapasów magazynowych dla łożyska oporowego FOR 17201-30080 TB zaleca się uwzględnienie wagi brutto 0,1 kg oraz braku szczegółowych informacji o pakowaniu w danych źródłowych. W przypadku zamówień hurtowych do floty lub warsztatu regenerującego warto skontaktować się z działem handlowym w celu potwierdzenia standardu opakowania jednostkowego oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Ponieważ w danych wejściowych nie wskazano potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma weryfikacja numeru części oraz kodu silnika 2KD-FTV przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia, że wybrany element odpowiada specyfikacji turbosprężarki CT9C w konkretnym egzemplarzu pojazdu Toyota Hiace.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Podane zastosowanie (Toyota Hiace 2.5 D4D, silnik 2KD-FTV) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-30080 TB, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT9C. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
