Kliknij obraz, aby powiększyć

Core K03 5303-710-0527 zamiennik do silnika EP6DTS

Core K03 5303-710-0527 zamiennik do silnika EP6DTS. Zastosowanie w Peugeot 207/308. Zweryfikuj numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Wpisz Rdzeń Nr części 5303-710-0527 Modele K03 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 53037100527
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core K03 5303-710-0527 to zamiennik aftermarket do silnika EP6DTS, wskazany dla Peugeot 207/308 oraz BMW MINI COOPER S. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53037100527 oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Core K03 5303-710-0527 to element zamienny typu core, przeznaczony do silników EP6DTS. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne.

  • Numer części: 5303-710-0527
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: K03
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM: 53037100527
  • Wskazane zastosowania: Peugeot 207/308, BMW MINI COOPER S
  • Dostępność obrazu: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
  • BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

Core K03 5303-710-0527 ma wskazane zastosowanie dla silnika EP6DTS w pojazdach Peugeot 207/308 oraz BMW MINI COOPER S. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 53037100527 w dokumentacji technicznej. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział zakupów.

Uwagi techniczne

Przed montażem core K03 5303-710-0527 zweryfikuj połączenie rury wydechowej oraz wymagania dotyczące ogranicznika linii oleju zasilającego. Sprawdź kąt spływu linii oleju powrotnego, aby zapewnić prawidłową pracę układu. Dla silnika EP6DTS w Peugeot 207/308 lub BMW MINI COOPER S potwierdź te parametry w dokumentacji technicznej pojazdu. Weryfikacja tych elementów jest kluczowa dla bezpiecznej eksploatacji turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core K03 5303-710-0527 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych i flotowych zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części, kod silnika EP6DTS oraz numery referencyjne OEM. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić szczegóły dostawy i warunki handlowe dla tego konkretnego elementu zamiennego.

Dla zamówień hurtowych i flotowych LeadTurbo oferuje wsparcie w planowaniu zapasów oraz logistyce dostaw. Przy większych wolumenach dostępna jest wycena ilościowa, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 53037100527 oraz kodu silnika EP6DTS w dokumentacji technicznej pojazdu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla klientów z rynków polskojęzycznych. Skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić szczegóły dostawy i warunki handlowe dla tego konkretnego elementu zamiennego.

FAQ produktu

Przed montażem core K03 5303-710-0527 zweryfikuj, czy w układzie olejowym silnika EP6DTS wymagany jest ogranicznik przepływu. Sprawdź dokumentację techniczną pojazdu.

Zweryfikuj kąt spływu linii oleju powrotnego dla core K03 5303-710-0527. Niewłaściwy kąt może wpłynąć na pracę turbosprężarki w silniku EP6DTS.

Core K03 5303-710-0527 ma wskazane zastosowanie dla silnika EP6DTS 172HP w BMW MINI COOPER S. Zweryfikuj numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Powiązany numer referencyjny OEM to 53037100527. Zweryfikuj ten numer w dokumentacji technicznej pojazdu przed zamówieniem.

Waga brutto core K03 5303-710-0527 wynosi 2 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu transportu.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 5303-710-0527, kod silnika EP6DTS, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Sprawdź konfigurację turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.