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Core K03 5303-710-0527 para Peugeot 207/308 EP6DTS
Core K03 5303-710-0527 para reposição em Peugeot 207/308 (EP6DTS) e Mini Cooper S. Verifique a referência OEM 53037100527 e a aplicação do motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore K03 5303-710-0527 para reposição em Peugeot 207/308 (motor EP6DTS/5FY) e Mini Cooper S. Peça de reposição aftermarket com referência OEM 53037100527; verifique o código do motor e a aplicação antes do pedido.
Especificações principais
Núcleo K03 5303-710-0527 para reposição em motores EP6DTS/5FY. Referência OEM associada: 53037100527.
- Número de Peça: 5303-710-0527
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: K03
- Referência OEM: 53037100527
- Peso Bruto: 2 kg
- Aplicações de Referência: Peugeot 207/308 (EP6DTS/5FY) e BMW Mini Cooper S (EP6DTS 172HP)
Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
- BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L
Aplicações de referência incluem o motor EP6DTS (código 5FY) em Peugeot 207 e 308, bem como o BMW Mini Cooper S (EP6DTS 172HP). Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes de encomendar, confirme o código do motor específico do seu veículo e a referência OEM 53037100527 no seu catálogo de peças. Verifique a configuração do turbocompressor K03 original para garantir que a aplicação de reposição corresponde às necessidades da oficina ou frota.
Notas técnicas
O core K03 5303-710-0527 é um componente de reposição para turbocompressores K03, frequentemente associado a motores EP6DTS/5FY. A instalação requer a verificação da linha de alimentação de óleo para garantir a ausência de obstruções e o ângulo adequado da linha de retorno, prevenindo retenção de óleo no núcleo. Antes da montagem, confirme o alinhamento do coletor de escape e a integridade da vedação para evitar fugas de gases. Estas verificações técnicas ajudam a assegurar a operação estável do sistema de sobrealimentação na aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação, distribuidores e frotas, este core K03 5303-710-0527 está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outras regiões. A nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM 53037100527, o código do motor EP6DTS/5FY e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte-nos com o número de peça e a aplicação específica para obter uma cotação e confirmar a disponibilidade de stock para a sua operação.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5303-710-0527, o código do motor (EP6DTS/5FY), a aplicação do veículo e a referência OEM 53037100527 antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor K03 para garantir a aplicação de reposição correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
