Core K03 5303-710-0527 para Peugeot 207/308 EP6DTS

Core K03 5303-710-0527 es un componente de reemplazo aftermarket para turbocompresores, diseñado para aplicaciones de motores EP6DTS en vehículos Peugeot 207/308 y BMW Mini Cooper S. Este núcleo permite la reconstrucción del turbocompresor, y los compradores B2B deben verificar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.

Especificaciones clave

El Core K03 5303-710-0527 es un componente de reemplazo aftermarket para la reconstrucción de turbocompresores. Su peso bruto es de 2 kg y la referencia OEM asociada es 53037100527. Este núcleo está indicado para motores EP6DTS, incluyendo aplicaciones en Peugeot 207/308 y BMW Mini Cooper S. Los compradores deben verificar el número de parte y la configuración del turbocompresor original antes de la instalación.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
• BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

El Core K03 5303-710-0527 está indicado para aplicaciones de reemplazo en motores EP6DTS. Las referencias de aplicación incluyen Peugeot 207/308 1.6 RC y BMW Mini Cooper S. Los compradores deben verificar el número de parte y la configuración del turbocompresor original antes de ordenar. Confirme que el código de motor y la referencia OEM 53037100527 coinciden con el vehículo específico para asegurar la aplicación correcta de este componente de reemplazo.

Notas técnicas

El Core K03 5303-710-0527 es un componente de reemplazo aftermarket para la reconstrucción de turbocompresores en motores EP6DTS. Al ser un núcleo, su instalación requiere la verificación de la geometría del colector de escape y el estado de las superficies de contacto para asegurar el alineamiento correcto. Es fundamental inspeccionar la línea de alimentación de aceite para confirmar que no existan obstrucciones que afecten el flujo hacia el core K03. Además, se debe confirmar que la línea de retorno de aceite posea una pendiente adecuada hacia el cárter, evitando la acumulación de líquido en el componente. Estos pasos técnicos ayudan a mantener la estabilidad operativa del sistema de turbocompresión durante su uso en aplicaciones de Peugeot y BMW.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del Core K03 5303-710-0527. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas en España, Latinoamérica y otros mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte, el código de motor EP6DTS y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada para su volumen específico y confirme los requisitos de inspección pre-envío para asegurar que el componente cumpla con las necesidades de su aplicación de reemplazo.