Core K03 5303-710-0527 para Peugeot 207/308 EP6DTS
Core K03 5303-710-0527 para aplicaciones Peugeot 207/308 y BMW Mini EP6DTS. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore K03 5303-710-0527 para reemplazo en motores EP6DTS de Peugeot 207/308 y BMW Mini Cooper S. Este componente aftermarket está diseñado para aplicaciones de reemplazo en sistemas de sobrealimentación, requiriendo verificación del número de parte y referencias OEM antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 5303-710-0527. Tipo de producto: Core (CHRA). Modelo de turbocompresor: K03. Referencia OEM asociada: 53037100527. Peso bruto: 2 kg. Aplicaciones de referencia: Peugeot 207/308 y BMW Mini Cooper S con motor EP6DTS. Este componente es un núcleo de reemplazo aftermarket para sistemas de sobrealimentación. Verifique el número de parte y la referencia OEM antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
Aplicaciones de referencia para el Core K03 5303-710-0527 incluyen:
- PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
- BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L
- Peugeot 207 y 308 con motor 1.6 EP6DTS.
- BMW Mini Cooper S con motor EP6DTS de 172 HP.
Estas aplicaciones son indicativas para verificación de compatibilidad. Verifique el número de parte 5303-710-0527, el código de motor EP6DTS y la referencia OEM 53037100527 antes de ordenar. Confirme el año de producción y la configuración específica del turbocompresor en su vehículo. No se garantiza el ajuste universal; use estas referencias como guía para la validación técnica.
Notas técnicas
El Core K03 5303-710-0527 es un componente de reemplazo aftermarket para sistemas de sobrealimentación. Su diseño está asociado con aplicaciones de motores EP6DTS, donde la verificación técnica es esencial para asegurar el funcionamiento correcto del sistema. Al ser un núcleo (CHRA), la instalación requiere atención a la alineación de los ejes y la integridad de los rodamientos. Se recomienda revisar el estado de las líneas de aceite y el colector de escape antes de la montaje. La referencia OEM 53037100527 sirve como guía para la validación de la pieza. No se asume compatibilidad universal; confirme siempre el código de motor y el año de fabricación del vehículo. Este componente requiere inspección previa al envío para garantizar que las dimensiones y especificaciones coincidan con la aplicación indicada.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la validación de compatibilidad del Core K03 5303-710-0527. Nuestro equipo asiste en la verificación del número de parte, código de motor EP6DTS y referencias OEM antes de la orden. Los precios por volumen están disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible para mercados de España y Latinoamérica. Contacte a nuestro equipo para solicitar cotización y documentación técnica.
Preguntas del producto
PEUGEOT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PEUGEOT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 5303-710-0527, código de motor EP6DTS, vehículo (Peugeot 207/308 o BMW Mini Cooper S) y la referencia OEM 53037100527 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
