Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Sprężarki 5304-101-4933 K03-2074DCB do BMW MINI COOPER S

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (K03-2074DCB) do BMW EP6DTS. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części 5304-101-4933 Modele K03-2074DCB 304 98 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53039700118 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 53039700118 CH FOR 5303-970-0118 CH FOR 53039700163 CH FOR 5303-970-0163 CH FOR 53039700181 CH FOR 5303-970-0181 CH FOR 53039880118 CH FOR 5303-988-0118 CH FOR 53039880163 CH FOR 5303-988-0163 CH FOR 53039880181 CH FOR 5303-988-0181 CH
US$ 38.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 38.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (model K03-2074DCB) to część zamienna przeznaczona do zastosowania w silnikach BMW EP6DTS. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5304-101-4933
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-2074DCB 304 98
  • Wskazane zastosowanie: BMW MINI COOPER S, silnik EP6DTS 172HP 1.6L
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53039700118 CH, 53039700163 CH, 53039700181 CH, 53039880118 CH, 53039880163 CH, 53039880181 CH
  • Waga brutto: 1.5 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Opakowanie: N/A

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

Wskazane zastosowanie obejmuje BMW MINI COOPER S z silnikiem EP6DTS 172HP 1.6L. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 5304-101-4933 należy porównać kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 53039700118 CH, 53039880118 CH) z kartą katalogową pojazdu. Zaleca się sprawdzenie tych informacji u dostawcy, aby uniknąć błędów przy zakupie części zamiennych.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (K03-2074DCB) ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i wysyłki międzynarodowej. Waga brutto 1,5 kg jest przydatna przy kalkulacji kosztów transportu dla klientów B2B. Brak zdjęć produktu wymaga weryfikacji na podstawie numeru części 5304-101-4933, modelu K03-2074DCB oraz numery referencyjne OEM. Przed zamówieniem należy porównać kod silnika EP6DTS i rocznik produkcji z kartą katalogową pojazdu. Zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności obudowy sprężarki z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 5304-101-4933 w ramach programu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, co ułatwia planowanie budżetu przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika EP6DTS przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy sprężarki 5304-101-4933 warto uwzględnić wagę brutto 1,5 kg oraz brak dedykowanego opakowania (N/A), co wpływa na logistykę i pakowanie przed wysyłką międzynarodową. Dla firm regenerujących i warsztatów kluczowe jest porównanie kodu silnika EP6DTS oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53039700118 CH, z dokumentacją pojazdu. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie części zamiennych.

FAQ produktu

Terminy takie jak 'BMW MINI COOPER S' i 'EP6DTS 172HP 1.6L' służą jako wskazówki do weryfikacji. Należy je porównać z kartą katalogową pojazdu klienta, aby potwierdzić zgodność obudowy sprężarki z konkretnym silnikiem.

Należy potwierdzić kod silnika EP6DTS oraz rocznik produkcji. Obudowa sprężarki 5304-101-4933 ma powiązane referencje OEM, takie jak 53039700118 CH i 53039880118 CH, które warto sprawdzić przed zamówieniem.

W tym przypadku zdjęcia nie są dostępne (image_available: false). Zaleca się weryfikację na podstawie numeru części 5304-101-4933, modelu turbosprężarki K03-2074DCB oraz numery referencyjne OEM podane w specyfikacji.

Ciężar brutto tego produktu wynosi 1.5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i wysyłki międzynarodowej dla klientów B2B.

Nie, to jest wyłącznie obudowa sprężarki (Compressor Housing). Nie jest to kompletna turbosprężarka. Należy ją traktować jako element regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5304-101-4933, kod silnika (np. EP6DTS), rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53039700118 CH, 53039880118 CH). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.