Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 – Zamiennik do Peugeot 206 HDI / Ford DV4TD

Core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82. Zastosowanie zamienne dla Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54357100502 Modele KP35-1574CBC 240 82 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 54357100501
Pokaż więcej zamienników 54357100501 5435-710-0501 5435-710-0502
US$ 50.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 50.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 to element zastępczy przeznaczony do zastosowań w silnikach Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 54357100502
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbiny: KP35-1574CBC 240 82
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM: 54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001 67HP
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny, dolny)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP. Numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem core'a 54357100502 należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Zaleca się przesłanie zdjęcia starego elementu z widocznym oznaczeniem lub numerem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem zamienne.

Uwagi techniczne

Core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 posiada centralną obudowę z gwintowanym otworem oraz koła turbinowe i kompresorowe widoczne na zdjęciach. Waga brutto wynosi 2 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) oraz kod silnika. Zastosowanie zamienne dla Peugeot 206 HDI i Ford DV4TD wymaga potwierdzenia dopasowania przez przesłanie zdjęcia starego elementu. Nie podawaj informacji o konfiguracji VNT ani chłodzeniu olejem, jeśli nie są one jawnie potwierdzone w danych produktu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 w cenniku B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie przesłanych zdjęć i kodów silnika. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) oraz wskazane zastosowanie dla Peugeot 206 HDI lub Ford DV4TD. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym pojazdem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 jest dostępny w cenniku hurtowym z opcją wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika oraz zdjęć starego elementu, aby nasz zespół techniczny potwierdził zgodność z wskazanym zastosowaniem dla Peugeot 206 HDI lub Ford DV4TD. Weryfikacja numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502) pozwala uniknąć błędów logistycznych i zapewnić precyzyjne dopasowanie części do konkretnego pojazdu w Twoim parku maszynowym.

FAQ produktu

Przed płatnością za core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 należy przesłać zdjęcie starego elementu z widocznym oznaczeniem lub numerem, kod silnika oraz numery referencyjne OEM widoczne na starym elemencie. Pozwoli to potwierdzić zgodność z zastosowaniem zamienne.

Jeśli numer OE na starym elemencie różni się od 5435-710-0502 lub 54357100501, należy przesłać zdjęcie etykiety i kod silnika. Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania dla wszystkich roczników.

Gdy numery 54357100501, 5435-710-0501 i 5435-710-0502 wskazują na podobne zastosowanie, należy porównać kod silnika i rocznik pojazdu (np. Peugeot 206 HDI lub Ford DV4TD 67HP). Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki przed zamówieniem.

Waga brutto core 54357100502 KP35-1574CBC 240 82 wynosi 2 kg. Informacja ta dotyczy masy logistycznej produktu w opakowaniu.

Core 54357100502 ma wskazane zastosowanie dla Peugeot 206 HDI oraz Ford DV4TD 2001 67HP. Jest to zastosowanie zamienne, więc należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54357100502, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (54357100501, 5435-710-0501, 5435-710-0502). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne