Kliknij obraz, aby powiększyć
Core 434251-0008 GT4288 – zamiennik do Volvo D12A i Deutz
Core turbosprężarki 434251-0008 GT4288. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: Volvo D12A, Deutz. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 434251-0008 GT4288 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach Volvo D12A oraz Deutz. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 434251-0008
- Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT4288
- Wskazane zastosowanie: Volvo D12A, Deutz
- Waga brutto: 7 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra 45°, dół 45°)
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tych danych z konkretnym silnikiem i pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo D12A oraz Deutz. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części 434251-0008, kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Brak w danych źródłowych numerów referencyjnych OEM wymaga dodatkowej kontroli technicznej. Nabywcy powinni zweryfikować zgodność modelu GT4288 z konkretną konfiguracją pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennej.
Uwagi techniczne
Core GT4288 434251-0008 posiada centralną obudowę cylindryczną z obrabianym mechanicznie wykończeniem. Widoczne są koła turbinowe i sprężarki z metalowymi łopatkami oraz płaska flansza górna. Na wsporniku montażowym widoczne są trzy otwory: jeden centralny i dwa boczne. Na spodniej stronie flanszy widoczne są promieniowe żebra wzmacniające. Wizerunek produktu służy do wstępnej identyfikacji wizualnej. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować te cechy z dokumentacją techniczną silnika Volvo D12A lub Deutz. Nie wyciągaj wniosków o materiałach czy parametrach wydajności wyłącznie na podstawie zdjęć.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core GT4288 434251-0008 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowych zamówień. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia dostawę do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie (Volvo D12A, Deutz) przed finalizacją transakcji. Przed płatnością za proforma invoice potwierdź warunki Incoterms, walutę rozliczenia oraz szacowany czas realizacji. Waga brutto 7 kg może wpływać na koszty frachtu, dlatego zapytaj o szczegóły logistyczne dla Twojego kraju docelowego.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434251-0008, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Volvo D12A, Deutz), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
