Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 4027388 H1E – Zastosowanie zamienne do Leyland Tiger (B43)

Core 4027388 H1E do Leyland Tiger (B43) Bus z silnikiem CUMMINS L10. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4027388 Modele H1E
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 4027388 H1E to element zamiennej turbosprężarki, wskazany dla pojazdów Leyland Tiger (B43) Bus z silnikiem CUMMINS L10. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 4027388
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Wskazane zastosowanie: Leyland Tiger (B43) Bus / Coach z silnikiem CUMMINS L10
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia produktu

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Leyland Tiger (B43) Bus / Coach wyposażone w silnik CUMMINS L10. Dane kategoryczne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed finalizacją zamówienia B2B prosimy o sprawdzenie numeru części 4027388, kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Należy również zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki H1E dla konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność Core z posiadanym sprzętem.

Uwagi techniczne

Core 4027388 H1E jest elementem mechanicznym turbosprężarki, wymagającym precyzyjnej obsługi podczas regeneracji lub wymiany. Ze względu na brak danych o wadze brutto i specyfikacji opakowania w dostarczonych informacjach, szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką. W przypadku transportu międzynarodowego zaleca się weryfikację wymagań celnych oraz kodów HS dla części zamiennej. Przed montażem Core H1E warto skonsultować się z działem technicznym, aby zweryfikować stan uszczelnień, łożyskowania oraz zgodność z konfiguracją silnika CUMMINS L10. Należy pamiętać, że dane kategoryczne służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a ostateczna zgodność wymaga sprawdzenia numerów referencyjnych OEM na konkretnym egzemplarzu pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core 4027388 H1E w modelu handlowym B2B, przeznaczonym dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii części zamiennych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co umożliwia bezpieczną identyfikację produktu przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części 4027388 z konkretnym silnikiem CUMMINS L10 oraz pojazdem Leyland Tiger (B43). Dzięki temu proces zakupowy pozostaje przejrzysty, a ryzyko błędnej identyfikacji zostaje zminimalizowane.

FAQ produktu

Kupujący międzynarodowy powinien zweryfikować wymagania importowe dla części turbosprężarki, w tym kod HS, fakturę handlową oraz ewentualne cła. Zaleca się kontakt z działem logistyki LeadTurbo przed wysyłką, aby potwierdzić aktualne przepisy dla rynku docelowego.

Dla wrażliwych komponentów, takich jak Core H1E, można zamówić dodatkowe zabezpieczenia, np. karton z wypełnieniem lub worek bąbelkowy. Szczegółowe opcje pakowania należy potwierdzić z dostawcą przed finalizacją zamówienia B2B.

Ponieważ dane o wadze brutto i objętości nie są podane w specyfikacji, wybór między transportem lotniczym a morskim zależy od pilności i kosztu. Dla pojedynczych Core H1E często wybierany jest transport lotniczy, podczas gdy dla większych partii B2B rozważany jest transport morski.

Wskazane zastosowanie obejmuje Leyland Tiger (B43) Bus z silnikiem CUMMINS L10. Należy jednak zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki H1E dla konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić dopasowanie przed montażem.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Leyland Tiger (B43) Bus z silnikiem CUMMINS L10. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4027388, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne