Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 49173-22500 – zamiennik do Mitsubishi Pajero II 2.5 TD

Back Plate 49173-22500 do Mitsubishi Pajero II 2.5 TD i L200. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer silnika i referencje OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49173-22500 Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Back Plate 49173-22500 to element zamiennej części turbosprężarki przeznaczony do naprawy silników Mitsubishi 4D56, m.in. w Pajero II 2.5 TD i L200. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Wartość brutto: 0,3 kg.

  • Numer części: 49173-22500
  • Typ produktu: Back Plate
  • Model turbosprężarki: brak danych
  • Wskazania zastosowania: Mitsubishi Pajero II 2.5 TD, L200 4D56
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • BMW > M51 D25
  • BMW > M51
  • HITACHI > 4BG1T
  • HITACHI > A-4BG1T
  • HYUNDAI > 4D56TD
  • ISUZU > ISUZU MERCURY MARINE > ISUZU 4EE2-TMC
  • ISUZU > 4BD1T
  • ISUZU > 4BG1T
  • JCB > 4BG1T
  • KATO > 4D31T
  • KATO > 4D34T
  • KOBELCO > KOBELCO LK300-2 LX70 > ISUZU 4BD1T(CI60)
  • KOBELCO > 4BD1T
  • KOMATSU > 4D95LE
  • MITSUBISHI > 4D56
  • MITSUBISHI > 4D56TD
  • MITSUBISHI > 6G72
  • Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
  • Mitsubishi Fuso > 4D34T
  • Mitsubishi Fuso > 4M50-3AT7
  • Mitsubishi Fuso > 4M50T
  • OPEL > Z28NEL
  • SAAB > Z28NEL
  • SUMITOMO > 4D34T
  • SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
  • VOLVO > B2234T
  • VOLVO > N2P23HT

Back Plate 49173-22500 jest wskazany dla zastosowań w silnikach Mitsubishi 4D56, m.in. w Pajero II 2.5 TD i L200, oraz w jednostkach Isuzu 4BD1T i 4BG1T. Lista obejmuje również modele BMW M51, Volvo B2234T oraz maszyny budowlane Kato i Komatsu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym montażem w Twoim parku maszynowym.

Uwagi techniczne

Back Plate 49173-22500 ma masę brutto 0,3 kg. Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny elementu pod kątem odkształceń oraz zgodność otworów montażowych z konkretną turbosprężarką. Sprawdź kod silnika (np. 4D56, 4BD1T) i dostępne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub konfiguracji układu, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate 49173-22500 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki w Twoim parku maszynowym.

Planując zapasy Back Plate 49173-22500 dla floty lub warsztatu, uwzględnij wagę brutto 0,3 kg oraz brak szczegółów opakowania w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych warto przygotować listę kodów silników, takich jak 4D56, 4BD1T czy M51, aby nasz dział techniczny mógł zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Weryfikacja numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji pozwala uniknąć błędów logistycznych i przyspiesza proces regeneracji lub naprawy w Twoim parku maszynowym.

FAQ produktu

Porównaj numer części 49173-22500 z kodem silnika (np. 4D56 w Mitsubishi Pajero II) oraz sprawdź dostępne numery referencyjne OEM. Różnice w geometrii otworów montażowych mogą dyskwalifikować część mimo podobnego wyglądu.

Przed złożeniem dużego zamówienia na Back Plate 49173-22500 warto skonsultować listę zastosowań (np. Mitsubishi L200, Isuzu 4BD1T) z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim parku maszynowym.

Przed regeneracją zweryfikuj stan mechaniczny Back Plate 49173-22500 pod kątem odkształceń i korozji. Upewnij się, że numer części odpowiada oryginalnemu elementowi w Twoim silniku, np. Mitsubishi 4D56TD lub Isuzu 4BG1T.

Nie. Ta część jest wskazana dla konkretnych zastosowań, takich jak Mitsubishi Pajero II 2.5 TD czy L200 z silnikiem 4D56. Zawsze weryfikuj kod silnika i numery referencyjne przed zakupem.

Waga brutto pojedynczej paczki z Back Plate 49173-22500 wynosi 0,3 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Sprawdź numer części 49173-22500, kod silnika (np. 4D56), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konkretnego montażu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne