Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 49177-42300 do TF035HM-12T – zamiennik

Thrust ring 49177-42300 do turbosprężarki TF035HM-12T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49177-42300 Modele TF035HM-12T Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 49177-42300 to turbosprężarki TF035HM-12T to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4D56. Produkt ten służy do regeneracji układu turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do identyfikacji części oraz porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

  • Numer części: 49177-42300
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: TF035HM-12T
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Weryfikacja tych parametrów jest niezbędna, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym układem napędowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
  • DEUTZ > DEUTZ GENERATOR > DEUTZ BF4LM2011
  • DEUTZ > VOLVO
  • FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
  • HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPER TCI > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 1996
  • HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
  • IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
  • JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
  • KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP

Zastosowanie Thrust ring 49177-42300 obejmuje wskazane referencje dla silników Mitsubishi 4D56 oraz jednostek DEUTZ, FORD, HYUNDAI, IVECO, JEEP i KUBOTA. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T. W przypadku zastosowań przemysłowych lub flotowych sprawdź numery referencyjne OEM oraz dokumentację techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym układem napędowym.

Uwagi techniczne

Thrust ring 49177-42300 jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. W przypadku zastosowań w silnikach Mitsubishi 4D56 lub jednostkach DEUTZ, kupujący powinni porównać numer części z dokumentacją techniczną turbosprężarki TF035HM-12T. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że zweryfikowanie zgodności opiera się na numerze części i kodzie silnika. Dla zastosowań przemysłowych lub w flotach, takich jak IVECO DAILY czy KUBOTA, kluczowe jest sprawdzenie konfiguracji układu napędowego. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Thrust ring 49177-42300 do turbosprężarki TF035HM-12T w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym układem napędowym.

FAQ produktu

Porównaj numer części 49177-42300 z dokumentacją techniczną turbosprężarki TF035HM-12T. Zweryfikuj kod silnika (np. 4D56) oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

W przypadku zastosowań przemysłowych lub budowlanych (np. generatory DEUTZ) zweryfikuj specyfikację producenta silnika i turbosprężarki. Sprawdź, czy numer 49177-42300 odpowiada konfiguracji TF035HM-12T w danym urządzeniu.

Dla zastosowań w flotach (np. IVECO DAILY, MITSUBISHI L200) sprawdź kod silnika i numer referencyjny OEM. Upewnij się, że Thrust ring 49177-42300 jest zgodny z modelem turbosprężarki TF035HM-12T w danym pojeździe.

Waga brutto Thrust ring 49177-42300 wynosi 0,05 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie detaliczne lub hurtowe.

Zastosowanie do Mitsubishi 4D56 jest wskazane w danych źródłowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49177-42300 i model turbosprężarki TF035HM-12T w dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49177-42300, kod silnika (np. 4D56), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TF035HM-12T.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne