Back Plate 49173-22500 para Turbo | Reposição Mitsubishi 4D56
Back Plate 49173-22500 para reposição de turbo. Aplicação em Mitsubishi 4D56, Isuzu 4BD1T e BMW M51. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 3.00
Enviar consultaO Back Plate 49173-22500 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Mitsubishi 4D56, como o Pajero II 2.5 TD e L200. Esta referência é associada a diversos motores diesel, incluindo Isuzu 4BD1T e BMW M51. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
- Número da peça: 49173-22500
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Mitsubishi 4D56, Isuzu 4BD1T, BMW M51
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. Recomenda-se confirmar a dimensão física e a superfície de assentamento da peça antes da instalação em motores como o Mitsubishi Pajero II 2.5 TD.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- BMW > M51 D25
- BMW > M51
- HITACHI > 4BG1T
- HITACHI > A-4BG1T
- HYUNDAI > 4D56TD
- ISUZU > ISUZU MERCURY MARINE > ISUZU 4EE2-TMC
- ISUZU > 4BD1T
- ISUZU > 4BG1T
- JCB > 4BG1T
- KATO > 4D31T
- KATO > 4D34T
- KOBELCO > KOBELCO LK300-2 LX70 > ISUZU 4BD1T(CI60)
- KOBELCO > 4BD1T
- KOMATSU > 4D95LE
- MITSUBISHI > 4D56
- MITSUBISHI > 4D56TD
- MITSUBISHI > 6G72
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
- Mitsubishi Fuso > 4D34T
- Mitsubishi Fuso > 4M50-3AT7
- Mitsubishi Fuso > 4M50T
- OPEL > Z28NEL
- SAAB > Z28NEL
- SUMITOMO > 4D34T
- SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
- VOLVO > B2234T
- VOLVO > N2P23HT
Esta referência está associada a aplicações de reposição em motores Mitsubishi 4D56, Isuzu 4BD1T e BMW M51. As indicações incluem veículos como o Mitsubishi Pajero II 2.5 TD, L200, além de aplicações industriais e marítimas em Isuzu, Hitachi e Komatsu. Estes dados servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. Para pedidos em volume, recomendamos validar a compatibilidade com o nosso suporte técnico para evitar devoluções.
Notas técnicas
O Back Plate 49173-22500 é um componente estrutural que suporta o rotor do turbocompressor. A verificação da superfície de assentamento e das dimensões é essencial para a instalação correta. Recomenda-se inspecionar a peça antes da montagem em motores como o Mitsubishi 4D56 ou Isuzu 4BD1T. Para reconstruções, confirme a referência OEM associada ao seu veículo específico. O suporte técnico está disponível para validar a configuração do turbo antes do pedido final.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, a LeadTurbo oferece preços por volume para o Back Plate 49173-22500. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição em frotas ou reconstruções. Recomendamos utilizar o suporte técnico de compatibilidade para validar a aplicação específica do motor, como o Mitsubishi 4D56 ou Isuzu 4BD1T, antes de finalizar o pedido. Esta verificação ajuda a confirmar a referência correta e a evitar devoluções por incompatibilidade de configuração do turbocompressor.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça 49173-22500, o código do motor (ex.: 4D56, 4BD1T, M51) e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências OEM e a configuração do turbo devem ser confirmadas para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
