Turbocompressor GT4288 452109-5007 para Scania DSC11-74
Turbocompressor GT4288 (452109-5007) para aplicação Scania DSC11-74. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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1423029 452109-0007 452109-5007S 452109-7Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaTurbocompressor GT4288 com número de peça 452109-5007, uma aplicação de reposição aftermarket para o motor Scania DSC11-74 em caminhões Scania. Este produto destina-se a compradores B2B que necessitam de uma solução de substituição para manutenção de frotas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas, como 1423029 e 452109-0007.
Especificações principais
O turbocompressor GT4288 (n.º 452109-5007) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Scania DSC11-74. As especificações incluem dimensões de embalagem de 26x30x33 cm e peso bruto de 18 kg. As referências OEM associadas incluem 1423029, 452109-0007, 452109-5007S e 452109-7. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-74
O turbocompressor GT4288 452109-5007 é indicado para aplicação de reposição em caminhões Scania com motor DSC11-74. Antes de encomendar, verifique o número da peça, o código do motor e as referências OEM associadas, como 1423029 e 452109-0007. Confirme a configuração específica do turbocompressor com o nosso suporte técnico para garantir a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
O turbocompressor GT4288 é uma unidade de reposição para o motor Scania DSC11-74. Antes da instalação, inspecione as portas de alimentação e retorno de óleo no alojamento do rolamento para garantir que estejam livres de obstruções. Verifique a presença de detritos ou fragmentos metálicos na unidade antiga; se houver sinais de dano por objeto estranho (FOD), limpe o sistema de admissão e escape. Confirme também se as portas de arrefecimento a água correspondem aos requisitos específicos da sua aplicação antes de proceder com a substituição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor GT4288 452109-5007. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor Scania DSC11-74 e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes de logística para o seu destino.
Para planeamento de stock e logística, note que a embalagem mede 26x30x33 cm com peso bruto de 18 kg. Ao processar pedidos B2B, confirme a disponibilidade de referências OEM associadas, como 1423029 e 452109-0007, para garantir a rastreabilidade correta. O nosso suporte técnico está disponível para validar a configuração específica do turbocompressor GT4288 antes do envio, ajudando a evitar erros de instalação em frotas Scania DSC11-74.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 1423029, 452109-0007) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
