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Core GT4288 434251-0015 para Scania DSC11-74

Core GT4288 (434251-0015) para aplicação em Scania DSC11-74. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.

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Tipo Cartucho Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 434251-0015 Modelos GT4288 Peso 7.00 kg
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Core GT4288 (434251-0015) para reposição em Scania DSC11-74. Componente aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.

Especificações principais

Número de peça: 434251-0015 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT4288 Aplicação de referência: Scania DSC11-74 Peso bruto: 7 kg Embalagem: Não especificada Disponibilidade de imagem: Não disponível Referências OEM: Não fornecidas na entrada

Este core é indicado para reposição em aplicações Scania DSC11-74. O peso bruto de 7 kg deve ser considerado no planeamento logístico. Verifique a configuração específica do turbo antes do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-74

Este core GT4288 (434251-0015) destina-se a aplicações de reposição em caminhões Scania com motor DSC11-74. A aplicação de referência associada é Scania > Scania Truck > Scania DSC11-74. Como não foram fornecidas referências OEM específicas na entrada, o número de peça 434251-0015 serve como principal indicador para verificação. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbo e o código do motor antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a adequação do componente à sua aplicação específica.

Notas técnicas

O Core GT4288 (434251-0015) é um componente de reposição aftermarket para a aplicação Scania DSC11-74. Não foram fornecidas referências OEM específicas na entrada, pelo que o número de peça 434251-0015 é o principal indicador para verificação. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbo e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a adequação do componente à sua aplicação específica.

Oferta B2B

A LeadTurbo oferece condições comerciais para pedidos em volume, com preços por quantidade disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para este core GT4288, considerando o peso bruto de 7 kg no planeamento logístico. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 434251-0015 e a aplicação Scania DSC11-74 antes da encomenda. Para consultas específicas, inclua o número de peça, o código do motor e a configuração do turbo para garantir a verificação correta da compatibilidade.

Perguntas do produto

O peso bruto é de 7 kg. Esta informação ajuda no planeamento logístico e no cálculo de custos de envio para pedidos B2B.

Inclua o número de peça 434251-0015, o modelo do turbo GT4288 e a aplicação Scania DSC11-74. Isto permite ao nosso suporte técnico confirmar a compatibilidade.

É uma aplicação de reposição aftermarket. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido para garantir a adequação.

Sim, oferecemos envio internacional. O peso bruto de 7 kg deve ser considerado para o planeamento da expedição e custos de frete.

SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.

Compatibilidade Verifique o número de peça 434251-0015, o código do motor Scania DSC11-74, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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