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Turbocharger 54359880009 KP35-1574CBC 240 82 para Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD
Turbocharger 54359880009 modelo KP35-1574CBC 240 82. Aplicação de reposição para Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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0375G9 2S6Q6K682AA 2S6Q6K682AB 54359700001 5435-970-0001 54359700007 5435-970-0007 54359700009 5435-970-0009 54359710009 54359880001 5435-988-0001 54359880007 5435-988-0007 5435-988-0009 54359880009-T 9643574980 9643675880 9648759980Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaO turbocharger 54359880009 (modelo KP35-1574CBC 240 82) é uma unidade de reposição aftermarket para motores diesel como o Ford DV4TD 2001 67HP, aplicado em veículos Peugeot 206 HDI. Esta peça de substituição está associada a referências OEM como 0375G9 e 2S6Q6K682AA, servindo como referência para verificação de fitment em aplicações PSA e Ford. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Especificações principais
O turbocharger 54359880009, modelo KP35-1574CBC 240 82, é uma unidade de reposição para motores diesel como o Ford DV4TD 2001 67HP, com aplicação indicada em veículos Peugeot 206 HDI. A embalagem tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 5 kg. As referências OEM associadas incluem 0375G9, 2S6Q6K682AA e 54359700001, que servem como números de referência para verificação de fitment. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para confirmar a seleção correta desta peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- CITROEN > Citroën C1 > Citroën C1 1.4 HDi > Ford DV4TD
- CITROEN > Citroën C1 > Citroën C1 I (B0) > DV4TD 8HT
- CITROEN > Citroën C1 > DV4TD 8HX
- CITROEN > Citroën C1 > PSA DV4TD
- CITROEN > Citroën C2 > DV4TD 8HZ
- CITROEN > Citroën C2 > Peugeot DV4TD
- CITROEN > Citroën Xsara Picasso > Citroen DV4TD
- CITROEN > DV4TD
- FORD > Ford Bantam > Ford Bantam TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Ford Fiesta VI > DV4TD 8HX
- FORD > Ford Fiesta > DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > PSA DV4TD
- FORD > Ford Fiesta > Peugeot DV4TD
- FORD > Ford Figo > Ford Figo 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Focus > Citroen DV4TD
- FORD > Ford Fusion > Ford Fusion 1.4 TDCi > Ford DV4TD
- FORD > Ford Fusion > Citroen DV4TD
- FORD > Ford Fusion > DV4TD 8HX
- FORD > Ford Fusion > Peugeot DV4TD
- FORD > Ford Transit Connect > Ford Connect > Citroen DV4TD
- MAZDA > Mazda 2 > Mazda 2 1.4D > Ford DV4TD
- MAZDA > Mazda 2 > DV4TD 8HX
- MAZDA > Mazda 2 > Peugeot DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 1007 > Peugeot 1007 I (A8) > DV4TD 8HT
- PEUGEOT > Peugeot 1007 > DV4TD 8HX
- PEUGEOT > Peugeot 1007 > DV4TD 8HZ
- PEUGEOT > Peugeot 1007 > DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 1007 > PSA DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 107 > Peugeot 107 1.4 HDi > Ford DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 107 > Peugeot 107 I (B0) > DV4TD 8HT
- PEUGEOT > Peugeot 107 > DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 107 > PSA DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 1.4 HDi > Ford DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 I (T1) > DV4TD 8HT
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 Van > DV4TD 8HZ
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 Van > Peugeot DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 207 > Peugeot 207 1.4 HDi > Ford DV4TD
- PEUGEOT > Peugeot 207 > Peugeot 207+ > DV4TD 8HZ
- PEUGEOT > Peugeot 307 > Peugeot 307 I (T5 > T6) > DV4TD 8HT
O turbocharger 54359880009 é indicado para aplicações em motores diesel PSA/Ford, incluindo o Ford DV4TD 2001 67HP em veículos como o Peugeot 206 HDI. A lista de aplicações de referência inclui também o Citroën C1 1.4 HDi, Ford Fiesta 1.4 TDCi, Mazda 2 1.4D e Peugeot 207 1.4 HDi. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor específico (ex: DV4TD 8HT, 8HX ou 8HZ), o ano de produção e as referências OEM associadas, como 0375G9 ou 2S6Q6K682AA, antes de finalizar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição; a compatibilidade exata deve ser validada com a especificação do veículo em questão.
Notas técnicas
A unidade apresenta carcaça do compressor em metal com visível roda do compressor e carcaça da turbina em ferro fundido com flanges de montagem. O atuador integrado inclui um diafragma de borracha e uma mangueira flexível que liga o atuador à carcaça do compressor. As conexões de óleo de alimentação e drenagem possuem terminais de latão, com selante de rosca visível em alguns parafusos. Estas características visíveis ajudam a identificar a configuração física da peça de reposição. Verifique a referência 54359880009 e o modelo KP35-1574CBC 240 82 para confirmar a seleção correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbocharger 54359880009. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do envio. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a equipa técnica para confirmar a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 54359880009, o código do motor (ex: DV4TD), a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de ordenar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com a sua especificação exata.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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