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Compressor Wheel 5439-123-2002 para KP35-1574CBC 240 82 (Peugeot 206 HDI)
Compressor wheel 5439-123-2002 para turbo KP35-1574CBC 240 82. Aplicação de reposição para Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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54351232001 54351232002 54351232007Compressor wheel 5439-123-2002 para reposição de turbinas KP35-1574CBC 240 82, indicado para aplicações com motor Ford DV4TD em veículos como o Peugeot 206 HDI. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 5439-123-2002 Tipo de produto: Compressor wheel Modelo de turbo: KP35-1574CBC 240 82 Referências OEM associadas: 54351232001, 54351232002, 54351232007 Aplicação de referência: Peugeot 206 HDI com motor Ford DV4TD Imagem disponível: Vista replacement e em ângulo de 45 graus Peso bruto: Não especificado Embalagem: Não especificada
Verifique o número de peça e as referências OEM antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
Aplicação de referência para o compressor wheel 5439-123-2002 inclui o motor Ford DV4TD em veículos como o Peugeot 206 HDI e Citroen C2 HDI. As referências OEM associadas (54351232001, 54351232002, 54351232007) servem como números de verificação para confirmar a configuração do turbo no seu veículo. Verifique o código do motor, o ano de produção e a aplicação específica antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O compressor wheel 5439-123-2002 apresenta aletas curvas com acabamento fosco e um cubo central usinado, visível nas imagens de vista replacement e em ângulo de 45 graus. A composição do material e as dimensões exatas não são especificadas no fornecimento de dados; por isso, a verificação deve basear-se no número de peça e nas referências OEM associadas. Para aplicações de reposição em turbinas KP35-1574CBC 240 82, confirme a configuração do turbo no veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica com base nas referências 54351232001, 54351232002 e 54351232007.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a aplicação do compressor wheel 5439-123-2002 em turbinas KP35-1574CBC 240 82. Recomendamos verificar as referências OEM 54351232001, 54351232002 e 54351232007, bem como o código do motor DV4TD, antes de finalizar o pedido. Solicite uma cotação para obter condições específicas para o seu volume de compra.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5439-123-2002, o código do motor (ex.: DV4TD), a aplicação do veículo e as referências OEM (54351232001, 54351232002, 54351232007) antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
