Bearing Housing 54351510001 para Turbo KP35-1574CBC 240 82
Bearing housing 54351510001 para turbo KP35-1574CBC 240 82. Aplicação de reposição em Peugeot 206 HDI e Citroen C2 HDI. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 19.00
Enviar consultaEste bearing housing 54351510001 é uma peça de reposição aftermarket para o turbo KP35-1574CBC 240 82, indicado para aplicações em Peugeot 206 HDI e Citroen C2 HDI com motores Ford DV4TD. Recomendamos verificar a referência, o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 54351510001
- Tipo de produto: Bearing housing (alojamento do rolamento)
- Modelo do turbo: KP35-1574CBC 240 82
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Aplicações indicativas: Peugeot 206 HDI (Ford DV4TD 2001 67HP) e Citroen C2 HDI (Ford DV4TD 2003 68HP)
Estes dados técnicos servem como referência inicial para a identificação da peça. Recomendamos cruzar o número de peça 54351510001 com a configuração específica do seu veículo para garantir a adequação da reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
As referências de aplicação associadas incluem o Peugeot 206 HDI com motor Ford DV4TD (2001, 67HP) e o Citroen C2 HDI com motor Ford DV4TD (2003, 68HP). Estas indicações servem como pistas para a verificação inicial, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo KP35-1574CBC 240 82 no seu veículo antes de encomendar. Para evitar erros de reposição, utilize estas aplicações como referência para cruzar com a documentação técnica do seu equipamento.
Notas técnicas
O bearing housing 54351510001 é um componente de reposição que suporta o eixo do compressor e da turbina no turbo KP35-1574CBC 240 82. A sua função principal é manter o alinhamento e a lubrificação adequados, contribuindo para a operação estável do conjunto. Não há dados de material, processo de fabrico ou especificações de desempenho fornecidos na entrada, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número de peça e na aplicação do veículo. Recomendamos confirmar o código do motor DV4TD e a configuração do turbo antes de proceder ao pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de bearing housing 54351510001. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas de reparação e frotas. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade cruzando o número de peça com o código do motor DV4TD e a aplicação do veículo. Recomendamos confirmar a referência e a configuração do turbo KP35-1574CBC 240 82 antes de finalizar o pedido para garantir a adequação da reposição.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 54351510001, o código do motor (DV4TD), o veículo (Peugeot 206 ou Citroen C2), o ano de produção e a configuração do turbo antes do pedido. As referências de aplicação são indicativas e devem ser confirmadas.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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