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Turbo H2D 312489 para Volvo TD123E – Reposição Aftermarket
Turbo H2D 312489 para aplicação em Volvo TD123E. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência OEM e o motor antes do pedido.
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314403 3525408 3526008 3526009 3591969 3591970 3592000 4033234 466076-0016 470931 470932 478673 500470509 53339706710Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaO turbo H2D 312489 é uma unidade de reposição aftermarket para a aplicação de referência em motores Volvo TD123E. Este componente destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição técnica, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da especificação do motor antes da confirmação do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 312489
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbo)
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de referência: Volvo TD123E (Deutz)
- Referências OEM associadas: 314403, 3525408, 3526008, 3591969 (entre 14 referências totais)
- Embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 20 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior a 45 graus, mostrando carcaça de turbina prateada e carcaça do compressor preta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
A aplicação de referência para este turbo H2D 312489 é indicada para o motor Volvo TD123E (Deutz). Os números de referência OEM associados, como 314403, 3525408 e 3591969, servem como pistas para a verificação técnica. Os compradores devem confirmar a correspondência entre a referência do seu veículo, o código do motor e as especificações do fabricante antes de solicitar o pedido. Não se deve assumir compatibilidade universal; a verificação prévia é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O turbo H2D 312489 apresenta uma configuração de duas carcaças com a turbina em metal prateado e o compressor em preto. A flange de escape retangular possui duas aberturas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a saída do compressor é circular com seis furos. Os compradores devem verificar o tamanho e o perfil da abraçadeira V-band, bem como o material das juntas toricas nas ligações de óleo e água. Recomenda-se confirmar o torque de aperto e a direção da rosca do parafuso da roda do compressor conforme o manual do fabricante do motor.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo H2D 312489 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor Volvo TD123E e as referências OEM associadas. Recomendamos confirmar a referência 312489, o código do motor e as especificações do fabricante antes de finalizar o pedido. Para distribuidores e oficinas, a verificação prévia assegura que a reposição aftermarket corresponda à necessidade técnica específica da sua frota ou aplicação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 312489, o código do motor, a aplicação do veículo Volvo TD123E, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 314403, 3525408) antes de solicitar o pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.