Turbo GT2538C 454169-5003 para Mercedes-Benz Sprinter 310D
Turbo GT2538C (454169-5003) para Mercedes-Benz Sprinter 310D. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
454169-0003 454169-5003SO turbo GT2538C com número de peça 454169-5003 é uma unidade de reposição aftermarket para a aplicação Mercedes-Benz Sprinter 310D. Esta peça destina-se a oficinas e compradores B2B que necessitam de um turbocompressor de substituição, devendo-se verificar a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça 454169-5003 identifica este turbocompressor GT2538C, uma unidade de reposição aftermarket. As referências OEM associadas incluem 454169-0003 e 454169-5003S, que servem como indícios para a verificação de compatibilidade. A embalagem tem as dimensões de 21*23*26 cm e o peso bruto é de 10 kg. Não há imagem disponível para esta referência. Estes dados técnicos ajudam a identificar a peça correta e a preparar a logística de receção na oficina ou armazém.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ
A aplicação indicada é o Mercedes-Benz Sprinter 310D. As referências OEM 454169-0003 e 454169-5003S servem como indícios para a verificação de compatibilidade. Antes de encomendar, confirme o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; verifique a referência associada e o estado da unidade antiga para garantir a seleção correta da peça.
Notas técnicas
O GT2538C é um turbocompressor de geometria fixa. Não há dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência. Não se deve assumir características de geometria variável ou arrefecimento a óleo sem confirmação técnica. Para validação, compare o número de peça 454169-5003 com a placa do turbo antigo. Verifique as referências OEM 454169-0003 e 454169-5003S. Confirme o código do motor do Mercedes-Benz Sprinter 310D antes do pedido. Envie fotografias da placa de identificação para suporte técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, esta oferta inclui preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo GT2538C 454169-5003. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Envie a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo para confirmar a seleção correta. A verificação prévia ajuda a evitar devoluções e assegura que a peça corresponde à aplicação Mercedes-Benz Sprinter 310D indicada.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências 454169-0003 e 454169-5003S são indicativas; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.