Roda de Turbina 435737-0006 TB0299 para Mercedes-Benz Sprinter 310D
Roda de turbina 435737-0006 (TB0299) para Mercedes-Benz Sprinter 310D. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de comprar.
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435737-0001 435737-0029Subtotal: US$ 36.00
Enviar consultaA roda de turbina 435737-0006 (modelo TB0299) é um componente de reposição aftermarket para o Mercedes-Benz Sprinter 310D. Este item destina-se à substituição de rodas de turbina danificadas, permitindo a manutenção do sistema de sobrealimentação com base nas referências OEM 435737-0001 e 435737-0029 para verificação de encaixe.
Especificações principais
- Número da peça: 435737-0006
- Tipo de produto: Roda de Turbina
- Modelo do turbocompressor: TB0299
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz Sprinter 310D
- Referências OEM associadas: 435737-0001, 435737-0029
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: Não especificada
- Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a identificação do componente. Recomendamos que os compradores B2B utilizem o número da peça 435737-0006 e as referências OEM listadas para validar a especificação exata do turbocompressor TB0299 antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ
A aplicação de referência para a roda de turbina 435737-0006 é o Mercedes-Benz Sprinter 310D. As referências OEM 435737-0001 e 435737-0029 servem como números de verificação para confirmar a especificação exata do turbocompressor TB0299. Não se deve assumir encaixe universal com base apenas nestas referências. Recomendamos que os compradores B2B validem o código do motor, a aplicação do veículo e o número da peça antes de processar o pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir que o componente de reposição corresponde à configuração específica do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
A roda de turbina 435737-0006 é um componente individual do turbocompressor TB0299. Não inclui carcaças, atuadores ou núcleo completo. A verificação técnica deve focar no estado do CHRA e na especificação exata do motor do Mercedes-Benz Sprinter 310D. As referências OEM 435737-0001 e 435737-0029 servem como números de comparação para identificar a variante correta. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir que a roda de turbina corresponde à configuração de sobrealimentação instalada.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a roda de turbina 435737-0006 está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo que oficinas e distribuidores recebam o componente com rapidez. Oferecemos suporte técnico de encaixe para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir que a roda de turbina corresponde à configuração específica do sistema de sobrealimentação do Mercedes-Benz Sprinter 310D.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 435737-0006, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM (435737-0001, 435737-0029) antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
