Turbo GT1749V 753556-0006 para Peugeot 308 2.0 HDI FAP
Turbo GT1749V 753556-0006 para aplicação de reposição em Peugeot 308 2.0 HDI FAP (DW10BTED4S). Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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753556-5006 753556-5006S 753556-6Turbo GT1749V 753556-0006 para aplicação de reposição em Peugeot 308 2.0 HDI FAP (motor DW10BTED4S). Este turbocompressor aftermarket serve como referência para verificação de compatibilidade com as referências OEM 753556-5006, 753556-5006S e 753556-6. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número de Peça: 753556-0006
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: GT1749V
- Aplicação Indicada: Peugeot 308 2.0 HDI FAP (Motor DW10BTED4S)
- Referências OEM Associadas: 753556-5006, 753556-5006S, 753556-6
- Estado da Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. Recomenda-se comparar o número de peça 753556-0006 com as referências OEM listadas para confirmar a aplicação correta no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 308 2 0L HDI FAP > PEUGEOT DW10BTED4S
A aplicação indicada é o Peugeot 308 2.0 HDI FAP, com o código do motor DW10BTED4S. Este turbocompressor GT1749V é uma referência de reposição para esta aplicação específica. Os números de referência OEM associados incluem 753556-5006, 753556-5006S e 753556-6. Estes dados servem como pistas para a verificação de encaixe. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Não se deve assumir compatibilidade universal sem esta verificação técnica.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota serve apenas como referência técnica geral para o modelo GT1749V e não confirma a especificação exata desta unidade. Recomenda-se verificar a geometria da turbina e o sistema de arrefecimento no manual do veículo ou com o fabricante antes da instalação. Para o motor DW10BTED4S, confirme a presença do atuador e a necessidade de related electrical detailes adicionais. A verificação técnica prévia ajuda a evitar erros de montagem e assegura a correta integração do turbocompressor na aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo GT1749V 753556-0006. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a logística de peças para oficinas e distribuidores. Nossos técnicos fornecem suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor DW10BTED4S e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Este serviço de suporte técnico visa reduzir erros de montagem e garantir que a peça atenda às especificações da aplicação indicada no Peugeot 308 2.0 HDI FAP.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 753556-0006, o código do motor DW10BTED4S, a aplicação do veículo Peugeot 308 2.0 HDI FAP e as referências OEM (753556-5006, 753556-5006S, 753556-6) antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
