Turbine Wheel GT1749V para Reposição em SEAT Cordoba 1.9 TDI
Turbine wheel GT1749V para aplicação de reposição aftermarket. Indicado para SEAT Cordoba 1.9 TDI e motores M.724.19 X. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaTurbine wheel GT1749V para aplicação de reposição em SEAT Cordoba 1.9 TDI e motores M.724.19 X. Esta peça de reposição aftermarket ajuda a restaurar a operação do turbo, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: GT1749V Tipo de produto: Turbine wheel (Roda de turbina) Aplicação principal: SEAT Cordoba 1.9 TDI Motores associados: M.724.19 X, DW10BTED4S Peso bruto: 0.8 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação da peça. A Turbine Wheel GT1749V é um componente de reposição para sistemas de turbocompressão. O peso bruto de 0.8 kg é relevante para logística e manuseio. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar, pois as referências OEM específicas não estão listadas nesta entrada.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
- ALFA-ROMEO > M.724.19 X
- AUDI > AAVF > AWX > BLB > BPW
- AUDI > BKD > AZV > BKP
- AUDI > PD UI
- BMW > M47TU
- CITROEN > DW10BTED4S
- FIAT > M.724.19 X
- FORD > AUY > AJM > ASV
- FORD > TDCI 1.8L
- HONDA
- LANCIA > M.724.19 X
- PEUGEOT > PEUGEOT 308 2 0L HDI FAP > PEUGEOT DW10BTED4S
- SEAT > BKD > AZV > BKP
- SKODA > AAVF > AWX > BLB > BPW
- SKODA > AUY > AJM > ASV
- SKODA > BKD > AZV > BKP
- VOLKSWAGEN > AAVF > AWX > BLB > BPW
- VOLKSWAGEN > AUY > AJM > ASV
- VOLKSWAGEN > BKD > AZV > BKP
Esta Turbine Wheel GT1749V é uma peça de reposição indicada para aplicações em SEAT Cordoba 1.9 TDI e motores M.724.19 X. As referências associadas incluem também DW10BTED4S e códigos de motor como AAVF, AWX, BLB, BPW, BKD, AZV, BKP, AUY, AJM e ASV em veículos Audi, Volkswagen, Škoda, Ford, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Estes dados servem como pistas de verificação; confirme sempre o número de peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido. A compatibilidade final depende da configuração do turbo e da referência OEM exata do seu equipamento.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota descreve uma configuração comum para a série GT1749V, não uma especificação confirmada desta peça. Antes da instalação, verifique o estado da roda de turbina e do alojamento. Limpeza adequada do caminho de admissão e escape é essencial para evitar contaminação. Registe observações como ruídos ou vazamentos na primeira partida. Guarde o número de peça GT1749V e o código do motor para suporte técnico futuro.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para a Turbine Wheel GT1749V. O envio internacional é oferecido para mercados B2B, com suporte técnico dedicado à verificação de compatibilidade. Antes de finalizar o pedido, confirme o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo. Este suporte ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração do turbo no seu equipamento.
Perguntas do produto
SEAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SEAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração do turbo e na aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
