Turbo 736088-5006 GTA2256VK para Mercedes Sprinter 216 CDI OM647
Turbo 736088-5006 GTA2256VK para Mercedes Sprinter 216 CDI OM647. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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736088-0006 736088-5006S 736088-6Subtotal: US$ 300.00
Enviar consultaO turbo 736088-5006 GTA2256VK é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM647 do Mercedes Sprinter 216 CDI. Esta referência de reposição destina-se a aplicações de manutenção e substituição, exigindo a verificação do número de peça, do código do motor e das referências OEM associadas antes do pedido.
Especificações principais
Nesta secção, apresentamos os dados factuais disponíveis para identificação e verificação do produto. O número de peça público é 736088-5006, correspondente ao modelo de turbocompressor GTA2256VK. A aplicação de referência indicada é o motor OM647 do Mercedes Sprinter 216 CDI. As referências OEM associadas incluem 736088-0006, 736088-5006S e 736088-6, que servem como pistas de verificação para o comprador. Não estão disponíveis dados de embalagem, peso bruto ou imagens de produto nesta entrada. Recomendamos a confirmação cruzada destes números com a aplicação específica do veículo antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER > OM647
A aplicação de referência indicada é o motor OM647 do Mercedes Sprinter 216 CDI. As referências OEM associadas incluem 736088-0006, 736088-5006S e 736088-6, que servem como pistas de verificação para o comprador. Recomendamos a confirmação cruzada destes números com a aplicação específica do veículo antes de proceder ao pedido.
Notas técnicas
O modelo GTA2256VK é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as pás do turbina são ajustáveis para melhorar a eficiência e reduzir o lag em geral. Verifique a configuração específica do atuador e do sistema de arrefecimento conforme a aplicação. Não estão disponíveis dados de embalagem ou peso bruto nesta entrada. Recomendamos a confirmação cruzada dos números de referência com a aplicação específica do veículo antes de proceder ao pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 736088-5006 GTA2256VK. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a aplicação no motor OM647 do Mercedes Sprinter 216 CDI. Recomendamos confirmar as referências OEM associadas (736088-0006, 736088-5006S, 736088-6) e o código do motor antes de finalizar o pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde exatamente às necessidades da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor OM647, a aplicação do veículo Mercedes Sprinter 216 CDI, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
