Turbo 700935-5003 GT2056V para BMW X5 E53 M57D 184HP | Reposição
Turbo 700935-5003 GT2056V para BMW X5 E53 M57D 184HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaO turbo 700935-5003 GT2056V é uma peça de reposição aftermarket para o motor M57D do BMW X5 E53 (184HP). Esta aplicação de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade com as referências OEM associadas antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 700935-5003 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT2056V Aplicação de referência: BMW X5 E53, motor M57D, 184HP Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 8 kg Referências OEM associadas: 11657785991, 11657785992, 700935-0001
Estes dados técnicos servem como pontos de verificação para compradores B2B. A presença de múltiplas referências OEM (23 no total) indica uma família de peças relacionadas. Recomenda-se cruzar o número de peça 700935-5003 com as referências específicas do veículo para confirmar a aplicação correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
O turbo 700935-5003 GT2056V é uma aplicação de reposição aftermarket indicada para o BMW X5 E53 com motor M57D (184HP). Esta referência serve como ponto de partida para verificação técnica, mas não confirma compatibilidade universal. Os compradores devem validar o número de peça, o código do motor e as referências OEM associadas antes do pedido.
- Aplicação de referência: BMW X5 E53, motor M57D, 184HP
- Referências OEM associadas para verificação: 11657785991, 11657785992, 700935-0001
- Verifique o ano de produção e a configuração específica do veículo
- Confirme o encaixe e a configuração do turbo com o seu técnico antes de encomendar
Notas técnicas
O modelo GT2056V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável (VNT) em aplicações diesel, embora a configuração exata deva ser confirmada por aplicação. Para esta peça, a verificação técnica deve focar no número de peça 700935-5003 e nas referências OEM representativas, como 11657785991 e 11657785992. Recomenda-se cruzar estes dados com o código do motor M57D e a potência de 184HP do BMW X5 E53. Não se deve assumir a configuração do atuador ou do sistema de arrefecimento sem validação técnica. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a configuração correta antes da encomenda, garantindo que a peça de reposição corresponda às especificações do veículo em questão.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbo 700935-5003 GT2056V com preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para apoiar a logística de oficinas e distribuidores. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a configuração do turbo e as referências OEM associadas antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a reduzir erros de pedido e a garantir que a peça de reposição corresponde às especificações do veículo em questão.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 700935-5003, o código do motor M57D, a aplicação do veículo BMW X5 E53, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o encaixe com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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