Roda de Turbina 434766-0006 TW GT2056V para BMW M57D E53
Roda de turbina 434766-0006 TW para turbocompressor GT2056V. Aplicação de referência em BMW M57D E53 (184HP). Peça de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes da compra.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaRoda de turbina 434766-0006 TW para reposição em turbocompressores GT2056V, com aplicação de referência em BMW M57D E53. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 434766-0006 TW
- Tipo de produto: Roda de Turbina
- Modelo do turbocompressor: GT2056V
- Aplicação de referência: BMW X5 E53, motor M57D (184HP)
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o código do motor M57D e a configuração do turbocompressor GT2056V antes de solicitar o pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com o seu inventário específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
Esta roda de turbina é uma aplicação de reposição para o turbocompressor GT2056V, com referência associada ao motor BMW M57D E53 (184HP) em veículos BMW X5. Antes de solicitar o pedido, verifique o código do motor, a configuração do turbocompressor e o número da peça 434766-0006 TW no seu inventário. A aplicação indicada serve como referência para confirmação de fitment; confirme a compatibilidade com o veículo específico e a geração do motor antes da compra. Para referências de reposição em frotas ou distribuidores, recomendamos validar a correspondência com as referências OEM originais do seu catálogo.
Notas técnicas
O turbocompressor GT2056V é um componente de geometria variável (VNT) com sistema de arrefecimento a óleo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. A roda de turbina 434766-0006 TW deve ser verificada quanto ao estado das pás e do eixo antes da instalação. Recomenda-se inspeção visual para detetar danos ou desequilíbrios que afetem a operação estável. Para reposições em frotas, confirme a correspondência do número da peça com o inventário do veículo específico.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para a roda de turbina 434766-0006 TW. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipa técnica apoia a verificação de fitment, ajudando a confirmar a correspondência entre a referência GT2056V, o motor M57D e o veículo BMW X5 E53 antes do envio. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou para reposições em frotas. Verifique sempre o número da peça e a aplicação do veículo no seu inventário para garantir a precisão do pedido.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor (M57D), aplicação do veículo (BMW X5 E53) e a configuração do turbocompressor GT2056V antes de solicitar o pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu inventário específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)