Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N – zamiennik do Volvo D10A
Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N. Wskazane zastosowanie: Volvo D10A. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003SSubtotal: US$ 198.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 452174-5003 GT4288N to element zamienny przeznaczony do silników Volvo D10A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację montażową, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N to element zamienny przeznaczony do silników Volvo D10A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację montażową, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 452174-5003
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: GT4288N
- Wskazane zastosowanie: Volvo D10A
- Numery referencyjne OEM: 11033937, 452174-0003, 452174-3, 452174-5003S
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 18 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia należy porównać te wartości z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby wykluczyć pomyłkę przy wyborze zamiennika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo D10A oraz powiązane referencje Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452174-5003 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 11033937, 452174-0003, 452174-3 i 452174-5003S. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację montażową turbosprężarki GT4288N. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając pełne oznaczenie silnika i numer referencyjny, aby uniknąć pomyłki przy wyborze zamiennika.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka GT4288N o numerze 452174-5003 ma wagę brutto 18 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania. Wymiary opakowania wynoszą 26*30*33 cm. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 11033937 i 452174-0003. Sprawdź kod silnika Volvo D10A i konfigurację montażową, aby uniknąć pomyłki z wariantami tej samej serii. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając pełne oznaczenie silnika.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz flot oferujemy wycenę ilościową turbosprężarki 452174-5003 GT4288N. Zapytania handlowe prosimy kierować z podaniem planowanej liczby sztuk oraz pełnego oznaczenia silnika Volvo D10A. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 11033937, przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i firm regenerujących. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby otrzymać aktualną ofertę na ten zamiennik.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452174-5003, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Volvo D10A), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (m.in. 11033937, 452174-0003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4288N.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.