Turbine Wheel 433298-0001 GT1544 para Opel X20DTH Y20DTH
Turbine wheel 433298-0001 para turbo GT1544. Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 DTI com motor X20DTH/Y20DTH 110HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaTurbine wheel 433298-0001 para reposição em turbocompressores GT1544, com aplicação de referência em Opel Astra G 2.0 DTI (motores X20DTH/Y20DTH 110HP). Esta peça de reposição aftermarket destina-se a oficinas e recondicionadores que necessitam substituir a roda de turbina individual, mantendo a verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 433298-0001
- Tipo de produto: Turbine wheel (roda de turbina)
- Modelo do turbo: GT1544
- Aplicação de referência: Opel Astra G 2.0 DTI (motores X20DTH/Y20DTH 110HP)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a correspondência exata do número de peça e a configuração do turbo GT1544 antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
O caminho de aplicação indica o Opel Astra G 2.0 DTI com motores X20DTH ou Y20DTH de 110HP. Estes dados funcionam como indícios de referência para a reposição da turbine wheel 433298-0001 em turbos GT1544. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. Recomendamos confirmar a configuração específica do turbo e a aplicação do veículo antes do pedido, uma vez que variações de produção podem existir. O suporte técnico está disponível para ajudar a cruzar estas informações com a sua encomenda.
Notas técnicas
A turbine wheel 433298-0001 é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão GT1544. Não existem dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada, pelo que a configuração exata do turbo deve ser verificada por aplicação. O peso bruto de 0,5 kg é adequado para envio internacional de peças de reposição. A embalagem é indicada como N/A, pelo que confirme os detalhes de acondicionamento com o fornecedor. Recomenda-se a verificação técnica da referência 433298-0001 e do código do motor X20DTH/Y20DTH antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a turbine wheel 433298-0001 está disponível com preços por volume para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível, facilitando o abastecimento de stocks em mercados lusófonos. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para ajudar a verificar a referência 433298-0001, o código do motor X20DTH/Y20DTH e a configuração do turbo GT1544 antes do pedido. Recomendamos confirmar a aplicação específica do veículo e as referências associadas para garantir a reposição correta.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 433298-0001, o código do motor (X20DTH/Y20DTH), a aplicação do veículo (Opel Astra G 2.0 DTI) e a configuração do turbo GT1544 antes de encomendar. As referências de aplicação são indícios para confirmação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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